KV «Barentshav» (W340)

KV «Barentshav» (W 340) er et norsk kystvaktskip i Barentshav-klassen. Skipet ble døpt av daværende finansminister Kristin Halvorsen i Fosnavåg den 22. august 2009. Leveringen av fartøyet ble kraftig utsatt da Kystvakten bestemte at det skulle installeres LNG-generatorer i stedet for dieselmotorer. Lav vannstand i Donau,^[1] og oppstartsproblemer med gassmotorene som var ny teknologi^[2] forsinket også fartøyene noe. Opprinnelig var planen at KV «Barentshav» skulle leveres i desember 2007,^[3] men da med dieselgeneratorer.

KV Barentshav (høyre) og KV Svalbard (venstre) til kai i Longyearbyen.

KV «Barentshav»
KV Barentshav til kai i Longyearbyen
Karriere
Land		Norge
Flaggstat		Norge
Skipstype		Kystvakt
Nummer		W 340
IMO		9389356
MMSI		259317000
Klasse		Barentshav-klassen
Bygget		2009 ved Severnav Shipyard, Romania (skrog) og Myklebust Verft, Gursken
Bestilt		21. oktober 2005
Sjøsatt		12. august 2008
Overtatt		22. august 2009
Søsterskip		KV «Bergen», KV «Sortland»
Hjemmehavn		Sortland
Tekniske data
Deplasement		4 000 tonn
Lengde		93,2 meter
Bredde		16,6 meter
Dypgående		5,4 meter
Framdrift		Hybrid 4 000 kW diesel, 2 500 kW elektrisk
Hastighet		Over 20 knop
Bestykning		Bofors 40 mm kanon
Mannskap		Ca 20, hvorav 12 menige.

Skipet er innleid i 2009 av Kystvakten for 15 år (+ opsjoner) fra Remøy Management, som eier skipet. Skipet skal ha kostet omtrent 300 millioner kroner.^[4]

Skipet vil bli brukt i nordområdene innen fiskerikontroll, oljevern, slepekapasitet, brannvern og søks- og redningsoperasjoner.

Kystvakten hadde en periode, som strakk seg i alle fall fram til 2004, et annet bruksvakt-/kystvaktfartøy (KV 22) med samme navn operativt i nordområdene. Dette skipet skal ha vært innleid, ubevæpnet og ble bygget i 1957.^[5][6]