Kryssfiner

Kryssfiner er en type konstruksjonsvirke som er laget ved at tynne lag av finer er limt lagvis sammen. Vanligvis slik at fibrene i hvert lag ligger 90 grader på hverandre. Vanligst er det også med et odde antall lag, slik at platen får best mulig egenskaper mot å slå seg.^[1] Derved vil også fibrene i de ytterste lagene normalt ligge parallelt. Platene limes sammen, vanligvis med et fenol formaldehydlim under stort trykk. ^[2] Dette gjør kryssfiner til et slags komposittmateriale.^[3]

Vanlig konstruksjonskvalitet

Puslespillet Tårnet i Hanoi konstruert i kryssfiner. Legg merke til at det lyse ytterlaget er av høykvalitets finer mens den mørkere kjernen her er av dårligere kvalitet.

En vanlig begrunnelse for å bruke kryssfiner i stedet for heltre eller stavlimt heltre, er evnen til å motstå sprekking, krymping og vridning. Ofte er også kryssfiner sterkere enn heltre.

Likevel anbefaler APA, en amerikansk handelsorganisasjon, å montere vegg- og gulvplater med rom for opptil 3 mm ekspansjon, om ikke produsenten oppgir annet.^[4]

Kryssfiner i bjørk

Anvendelse

Kryssfiner anvendes i mange sammenhenger der en trenger en sterk plate som kan motstå sprekking, krymping og vridning. Kryssfiner kan også inngå som bærende element som for eksempel i ytterflaten på en flyvinge. Kryssfiner kan fremstilles med dobbelkrumme flater og være helt selvbærende som i skroget på en sculler. Kryssfiner har vært anvendt i båt- og flyindustrien siden den andre verdenskrig. Et kjent eksempel er det britiske bombeflyet De Havilland Mosquito som i all hovedsak var laget i tre.

Se også

• Sponplate
• MDF