McDonnell Douglas MD-11

McDonnell Douglas MD-11 er et tre-motors jetfly som i dag brukes kun som fraktfly. Flyet ble produsert av selskapet McDonnell Douglas i årene 1990 – 2000, og i alt ble det produsert om lag 200 eksemplarer. Det var American Airlines som var hovedbestiller, men avviklet trafikken etter få år. KLM var blant dem som fløy maskinen i 20 år. Flyet var en videreutvikling av forløperen McDonnell Douglas DC-10. Viktige endringer i forhold til forløperen var blant annet et lengre skrog, nye motorer og ny førerkabin-instrumentering. Dette gjorde at bemanningen i førerkabinen ble redusert fra tre til to.

McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas MD-11 fra KLM
Informasjon
Rolle		Passasjerfly
Produsent		McDonnell Douglas
Første flyvning		1990
Introdusert		1990
Status		Aktiv
Brukt av		Lufthansa Cargo KLM Royal Dutch Airlines
Antall produsert		200
Enhetspris		$147,5 mil.
Utviklet fra		McDonnell Douglas DC-10

McDonnell Douglas MD-11.

Førerkabin

Som passasjerfly ble flytypen raskt utkonkurrert av ETOPS-godkjente tomotors jetfly som Boeing 767, Airbus A330 og Boeing 777. Flyet var opprinnelig konstruert som et passasjerfly. Mange MD-11 passasjerfly er bygget om og brukes i dag til frakt. Fedex og UPS er største operatører.

Eksterne lenker

• McDonnell Douglas MD-11