Paris Metrolinje 6

Metroen i Paris' linje 6 er en semisirkulær linje i den sørlige delen av Paris, og går mellom Charles de Gaulle – Étoile og Nation. Den ble tatt i bruk i 2. oktober 1900. Traséen er totalt 13,6 km lang, og går over bakkeplan halvparten av strekningen (6,1 km).

Trasé

Historikk

Viadukten ved Nationale-stasjonen

• Oktober 1900: Åpning av traséen Étoile (nåværende Charles de Gaulle – Étoile)-Trocadéro, som et sidespor til dagens linje 1
• November 1903: Forlengelse sydover til Passy. Linjen kalles på denne tiden Linje 2 syd eller Circulaire sud (i motsetning til Linje 2 syd, dagens linje 2)
• April 1906: Forlengelse sydover til Place d'Italie
• Oktober 1907: Traséen overtas av linje 5 og linje 2 syd
• Mars 1909: Åpning av linjen Place d'Italie-Nation under betegnelsen Linje 6
• Oktober 1942: Traséen mellom Place d'Italie og Charles de Gaulle – Étoile legges til, og linjen får den utstrekning den har i dag

Materiell

I 1974 ble linje 6 utstyrt med vognsett av typen MP73 som et ledd i å redusere støynivået. Vognene er utstyrt med gummihjul, som både er støysvake og bidrar til en myk gange.

Annet

• Linje 6 krysser Seinen to ganger, og hver gang på en bro over bakkeplan: Mellom Bercy og Quai de la Gare ble det bygget en viadukt over den gamle broen ved Bercy, og mellom Passy og Bir-Hakeim.
• Stasjonene Passy, Saint-Jacques, Corvisart og Bel-Air har én ende ut mot en viadukt og den andre undergrunns.
• Kléber (i retning Nation) er den egentlige endestasjonen i vest. Ved Charles de Gaulle – Étoile går sporet i en vendesløyfe, og der foregår kun førerbytte. Det finnes også en slik vendesløyfe ved Nation i øst – denne brukes kun i rushtiden.

Eksterne lenker

• Kart over metroen i Paris