Vickers MBT

Vickers MBT (solgt i India under navnet Vijayanta) er en britisk stridsvogn med 105 mm kanon. Den ble satt i produksjon fra 1965, med India som første bruker. Vickers utviklet vognen for eksportmarkedet.

Vickers Mk 3
Produsent		Vickers plc
Mannskap		4
Tekniske data
Lengde		7 561
Bredde		3 168
Høyde		2 476
Toppfart		50 km/t
Motor		Turbodiesel
Motoreffekt		537 kW 720 hk
Drivverk		Belter
Bakkeklaring		432 mm
Vekt		40 000 kg
Maks grøftbredde		3 000 mm
Maks vadedybde		1 100 mm
Vertikalt hinder		830 mm
Klatrehelling		60 %
Sidehelling		30 %
Rekkevidde		530 km
Annet
Hovedbestykning		105 mm kanon
Annen bestykning		2×7,62 mm mitr., 1×12,7 mm mitr.
Pansring		80 mm maks. (estimat)
Vickers MBT på Commons

Historie og utvikling

Sent på 1950-tallet utviklet Vickers en stridsvogn med Chieftain-komponenter og den nye 105 mm kanonen L7. Den ble tatt i bruk i India, hvor de døpte den Vijayanta. Den ble kalt Vickers Mk 1 av fabrikken.

De første produksjonsmodellene sto ferdige i India i 1965, med alle komponenter sendt fra Storbritannia. Etter hvert overtok den lokale produsenten en større og større del av produksjonen, og da produksjonen opphørte på 1980-tallet var over 2 200 bygget.

Mk1 hadde Leyland L60 motor, den samme som i Chieftain, og et støpt tårn.

Mk3 fikk sveiset tårn og ny motor, og ble eksportert til Kenya og Nigeria. De siste vognene ble levert i 1991.

Teknisk

Vognføreren sitter framme i høyre side av skroget, med vognkommandør og skytter til høyre i tårnet og lader til venstre.

Panseret er i stål, og maksimal tykkelse estimeres av Jane's til å være 80 mm.

Kanonen er en 105 mm Royal Ordnance L7. Den kan eleveres fra ÷10° til +20°. En 7,62 mm mitraljøse er montert koaksialt med hovedskytset, og en annen er montert på tårntaket. En 12,7 mm mitraljøse er også brukt for å bestemme avstander før man fyrer med hovedskytset.

Motoren i Mk 1 er en Leyland L60, og i Mk 3 er det en Detroit Diesel 12V-71T turbodiesel som yter 720 hk ved 2 500 omdreininger i minuttet. Drivstoffkapasiteten er på 1 000 liter. Motoren og girkassen er montert bak i skroget.

Varianter

Mk 1

Originalen. I tjeneste i India og Kuwait.

Mk 2

Ble aldri bygget.

Mk 3

Ny motor fra Detroit Diesel på 720 hk, nytt tårn. I tjeneste i Nigeria og Kenya.

Andre kjøretøyer på samme chassis

Vickers armoured bridgelayer

Brolegger.

Vickers armoured recovery vehicle

Bergepanser

Kilder

• Foss, Christopher; Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2

Autoritetsdata