ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਜ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਨਪੁਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਦੇ ਕਾਨਪੁਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। (ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਨਪੁਰ ਉੱਤਰੀ ਬੈਰਕਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਸਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ: (CNB) ਕਾਨਪੁਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਲ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸੈਂਟਰਲ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦੇ 10 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ 410 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਵੜਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਵੜਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਰੂਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਥੇ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਪਰਫਾਸਟ, ਮੇਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟਰ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪਤਾ	ਛਾਉਣੀ ਵੱਲ: ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੇਨ, ਮੀਰਪੁਰ ਛਾਉਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ: ਘੰਟਾਘਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕਾਨਪੁਰ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ India
ਗੁਣਕ	26.4539°N 80.3512°E / 26.4539; 80.3512
ਉਚਾਈ	126.630 metres (415.45 ft)
ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ	ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ
ਪਲੇਟਫਾਰਮ	10
ਟ੍ਰੈਕ	28
ਉਸਾਰੀ
ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	Standard (on-ground station)
ਪਾਰਕਿੰਗ	ਹਾਂ
ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸ਼ੈਲੀ	Indo-Saracenic[1]
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਥਿਤੀ	ਚਾਲੂ
ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ	CNB
ਵਰਗੀਕਰਨ	NSG-2[2]
ਇਤਿਹਾਸ
ਉਦਘਾਟਨ	1930 (1930)
ਬਿਜਲੀਕਰਨ	1972[3] ਹਾਵੜਾ ਤੋਂ 5 ਅਗਸਤ 1976[3] ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੱਕ
ਪੁਰਾਣਾ ਨਾਮ	ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਾਖਾ ਰੇਲ ਕੰਪਨੀ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ
ਸਥਾਨ
ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ
Interactive map

ਇਤਿਹਾਸ

ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ ਦੌਰਾਨ 16 ਨਵੰਬਰ 1928 ਨੂੰ ਸਰ ਔਸਟਿਨ ਹੋਡਗੋ ਕੇਟੀ ਅਤੇ ਜੌਹਨ ਐਚ ਹੈਰੀਮਨ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ

ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰੀ ਮਮਤਾ ਬੈਨਰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ "50 ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ" ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ ਇੱਕ' ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ। ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪਡ਼ਾਅ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਫਾਈ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਜਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫੂਡ ਪਲਾਜ਼ਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਆਵਾਜਾਈ

ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਪੁਲਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 2010 ਤੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ

ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨਃ -

1. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਸ਼੍ਰਮ ਸ਼ਕਤੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
2. ਕਾਨਪੁਰ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
3. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ ਟਰਮੀਨਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
4. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਬਾਂਦਰਾ ਟਰਮੀਨਸ ਸਪਤਾਹਿਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
5. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਕਾਠਗੋਦਾਮ ਗਰੀਬ ਰਥ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
6. ਪ੍ਰਯਾਗ ਘਾਟ-ਕਾਨਪੁਰ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ (ਵਿਆ ਉਨਾਓ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਊਂਚਾਹਾਰ)
7. ਪ੍ਰਤਾਪਗਡ਼੍ਹ-ਕਾਨਪੁਰ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
8. ਚਿੱਤਰਕੂਟਧਾਮ (ਕਾਰਵੀ) -ਕਾਨਪੁਰ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
9. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਭਿਵਾਨੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਕਾਲਿੰਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
10. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਵਲਸਾਡ ਉਦਯੋਗ ਕਰਮੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
11. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਜੰਮੂ ਤਵੀ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
12. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਸਪਤਾਹਿਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
13. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਦੁਰਗ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬੇਤਵਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਬੇਤਵਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
14. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਪ੍ਰਯਾਗ ਘਾਟ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ (ਵਿਆ ਉਨਾਓ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਊਂਚਾਹਾਰ)
15. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਰਾਏ ਬਰੇਲੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ (ਵਿਆ ਉਨਾਓ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਊਂਚਾਹਾਰ)
16. ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ-ਬਲਾਮੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
17. ਨੌਰਥ ਈਸਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
18. ਡਿਬਰੂਗੜ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ
19. ਪੂਰਵ ਉੱਤਰ ਸੰਪਰਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ