Ōryoku Maru
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
„Ōryoku Maru” – japoński statek pasażersko-towarowy oddany do służby w 1937 roku.
Bandera | |||
---|---|---|---|
Port macierzysty | |||
Właściciel |
Ōsaka Shōsen Kaisha | ||
Dane podstawowe | |||
Typ |
statek pasażersko-towarowy | ||
Historia | |||
Stocznia |
Mitsubishi Jūkōgyō Kabushiki Kaisha, Nagasaki | ||
Data budowy |
5 grudnia 1936 | ||
Data wodowania |
14 lutego 1937 | ||
Data oddania do eksploatacji |
30 września 1937 | ||
Data zatonięcia |
15 grudnia 1944 | ||
Dane techniczne | |||
Liczebność załogi |
~100 | ||
Liczba pasażerów |
863 | ||
Długość całkowita (L) |
129,7 m | ||
Szerokość (B) |
17,4 m | ||
Zanurzenie (D) |
10,1 m | ||
Pojemność |
7363 RT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik |
4 x turbina parowa | ||
Moc silnika |
1083 NHP | ||
Liczba śrub napędowych |
2 | ||
|
W latach 1937–1943 przewoził pasażerów i towary pod flagą linii żeglugowych Ōsaka Shōsen Kaisha. W czasie wojny na Pacyfiku został zarekwirowany przez Cesarską Armię Japońską i był odtąd wykorzystywany do transportu wojska oraz materiałów wojennych. 15 grudnia 1944 roku został zatopiony przez amerykańskie lotnictwo w Zatoce Subic u wybrzeży Luzonu. Statek przewoził wtedy 1619 jeńców wojennych, w zdecydowanej większości Amerykanów, spośród których około trzystu poniosło śmierć.
Z powodu drastycznych wydarzeń, które rozegrały się w jego ładowniach, po tym, gdy wśród zgromadzonych tam jeńców wybuchła panika, „Ōryoku Maru” jest uznawany za najgorszy z japońskich „piekielnych statków”.