![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Bruno_Senna_2010_Bahrain_%2528cropped%2529.jpg/640px-Bruno_Senna_2010_Bahrain_%2528cropped%2529.jpg&w=640&q=50)
HRT F110
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
HRT F110 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Gabriele Tredoziego i skonstruowany przez firmę Dallara dla zespołu HRT na sezon 2010. Był to pierwszy samochód hiszpańskiego zespołu. Jego kierowcami byli Bruno Senna, Karun Chandhok, Sakon Yamamoto oraz Christian Klien. Model F110 został zaprezentowany 4 marca 2010 w Murcji.
![]() Bruno Senna w bolidzie HRT F110 podczas GP Bahrajnu | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Luca Pignacca (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
konstrukcja skorupowa z włókna węglowego o strukturze plastra miodu i materiałów kompozytowych | ||
Zawieszenie przednie |
popychacze wraz z ramionami z włókien węglowych i wahacze sterujące amortyzatory | ||
Zawieszenie tylne |
popychacze wraz z ramionami z włókien węglowych i wahacze sterujące amortyzatory | ||
Silnik | |||
Skrzynia biegów |
Xtrac, podłużnie zamontowana, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny | ||
Waga |
620 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | |||
Olej | |||
Koła |
13-calowe OZ Racing z przodu i z tyłu | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
20. Karun Chandhok | ||
Używany | |||
Wyścigi |
19 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
|
HRT, podobnie jak Lotus, Virgin i Williams, korzystało z silników Cosworth, które po czterech latach powróciły do Formuły 1. Zespół w swoim debiutanckim sezonie nie zdobył ani jednego punktu, natomiast ich najwyższą pozycją było czternaste zdobyte przez Chandhoka w Australii i Monako i przez Sennę w Korei Południowej co sprawiło, że w klasyfikacji konstruktorów uplasowali się na jedenastej pozycji, pokonując tylko zespół Virgin.