Linia kolejowa nr 406 – jedno- i dwutorowa, zelektryfikowana, drugorzędna linia kolejowa łącząca Szczecin Główny z Trzebieżą przez Police[2]. Całkowicie położona w województwie zachodniopomorskim i na obszarze PKP PLK Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie.
Szybkie fakty Zarządca, Numer linii ...
Linia nr 406
Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński |
|
Dane podstawowe
|
Zarządca |
PKP PLK[1] |
Numer linii |
406 |
Tabela SRJP |
367 (do 2002 r.) |
Długość |
37,147[2] km |
Rozstaw szyn |
1435 mm |
Sieć trakcyjna |
3000 V DC |
Prędkość maksymalna |
80[3] km/h |
|
Historia |
Rok otwarcia |
15.03.1898 (Szczecin Główny – Szczecin Drzetowo), 1.10.1898 (Szczecin Drzetowo – Jasienica), 15.03.1910 (Jasienica – Trzebież Szczeciński) |
Rok elektryfikacji |
1982 |
Rok zawieszenia ruchu |
2002 (ruch pasażerski) |
Przebieg |
|
|
|
|
|
|
273 |
|
|
|
|
0,000 |
Szczecin Główny |
|
|
|
|
|
408 → Granica (Grambow) |
|
|
|
|
|
początek odc. jednotorowego |
|
|
|
|
2,000 |
podg „SG 11” (d. st. Pomorz.) |
|
|
|
|
|
351 → Poznań Główny |
|
|
|
|
2,000 |
Szczecin Pomorzany |
|
|
|
|
Szczecin |
ul. Mieszka I – 13 |
|
|
|
|
Szczecin |
ul. Ku Słońcu – 10 |
|
|
|
|
2,930 |
Szczecin Cmentarz Centralny (planowana) |
|
|
|
|
|
432 → Szcz. Wstowo |
|
|
|
|
|
bocznica z JW Świerczewo |
|
|
|
|
|
koniec odc. jednotorowego |
|
|
|
|
3,733 |
Szczecin Turzyn |
|
|
|
|
4,840 |
Szczecin Pogodno |
|
|
|
|
|
al. Wojska Polskiego – 115 |
|
|
|
|
6,049 |
Szczecin Łękno |
|
|
|
|
6,730 |
Szczecin Niemierzyn (planowana) |
|
|
|
|
8,311 |
Szczecin Niebuszewo |
|
|
|
|
|
boczn. do Stoczni Szczec. |
|
|
|
|
9,425 |
Szczecin Drzetowo |
|
|
|
|
|
boczn. ze St. Remont. Gryfia |
|
|
|
|
10,800 |
Szczecin Żelechowa |
|
|
|
|
11,681 |
Szczecin Golęcino |
|
|
|
|
13,220 |
Szczecin Gocław |
|
|
|
|
15,665 |
Szczecin Stołczyn |
|
|
|
|
|
bocznica do Huty Szczecin |
|
|
|
|
16,935 |
Szczecin Stołczyn Północny (planowana) |
|
|
|
|
18,229 |
Szczecin Skolwin |
|
|
|
|
|
bocznica do Papierni Skolwin |
|
|
|
|
(20,0) |
Skolwin (zlikwidowana) |
|
|
|
|
20,830 |
Szczecin Skolwin Północny (planowana) |
|
|
|
|
21,454 |
Szczecin Mścięcino |
|
|
|
|
22,490 |
Police Dąbrówka (planowana) |
|
|
|
|
23,399 |
Police |
|
|
|
|
Police |
ul. Grunwaldzka – 114 |
|
|
|
|
|
431 → Police Chemia |
|
|
|
|
|
początek odc. jednotorowego |
|
|
|
|
|
boczn. z Zakł. Chemicznych |
|
|
|
|
25,990 |
Police Zakład |
|
|
|
|
27,999 |
Jasienica |
|
|
|
|
|
rzeka Gunica |
|
|
|
|
31,305 |
Dębostrów |
|
|
|
|
|
przejazd kolejowy – 114 |
|
|
|
|
32,975 |
Niekłończyca Uniemyśl |
|
|
|
|
Trzebież |
ul. Kościuszki – 114 |
|
|
|
|
|
l. z Trzebieży Portu (rozebr.) |
|
|
|
|
35,685 |
Trzebież Szczeciński |
|
|
|
|
|
bocznica do „Naftobazy” |
|
|
|
|
37,058 |
Koniec linii |
|
|
|
Zamknij
Według stanu z 2019 r. obsługuje wyłącznie ruch towarowy oraz niekiedy ruch pociągów specjalnych[4], jednak zgodnie z projektem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej na linię ma powrócić ruch pociągów pasażerskich[5].