Małopolski Wyścig Górski
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Małopolski Wyścig Górski, znany też jako Tour of Małopolska – jedna z najstarszych i najtrudniejszych imprez kolarskich w Polsce. Jest to wyścig etapowy, rozgrywany w czerwcu. Po raz pierwszy odbył się w 1961 r. ze startem i metą w Krakowie. Po roku 1989 inicjatorem wznowienia wyścigu był prezes Małopolskiego Związku Kolarskiego Marek Kosicki. Ma kategorię 2.2 UCI a jego organizatorem jest Małopolski Związek Kolarski.
 | |
| Szczegóły wyścigu | |
| Dyscyplina | Kolarstwo szosowe |
|---|---|
| Data powstania | 1961 |
| Liczba edycji | 61 (in 2023) |
| Częstotliwość | co roku (cze) |
| Typ | Wyścig wieloetapowy |
| Państwo |  Polska |
| Organizator | Gazeta Krakowska |
| Strona internetowa | Oficjalna strona |
| Kategorie | 2.5 (2003-2004) 2.2 (2005-) |
| Cykl | UCI Europe Tour |
| Zwycięzcy | |
| Ostatni zwycięzca |  Márton Dina |
| Najwięcej zwycięstw | Zbigniew Piątek (3 zwycięstwa) |
 | Dokumentacja  |
_pictogram.svg){kind=small}
Wyścig składa się zazwyczaj z kilku (3 do 4) etapów, a także prologu, którego wyniki nie są wliczane do klasyfikacji generalnej. Najczęściej prologiem jest kryterium uliczne „o złoty pierścień Krakowa” rozgrywane wokół krakowskiego rynku (w niektórych sezonach prologiem była jazda indywidualna na czas pod Kopiec Kościuszki lub kryterium wokół Wawelu). Jazda indywidualna na czas jest często rozgrywana, choć nie jest stałym elementem małopolskiej etapówki. Poszczególne etapy mają wybitnie górski bądź też górzysty profil, cechują się dużą liczbą ciężkich podjazdów. Profil trasy sprawia, że często wielu zawodników zostaje wyeliminowanych i na metę ostatniego etapu przyjeżdża połowa lub mniej z zawodników, którzy pojawili się na starcie wyścigu.
Oprócz klasyfikacji generalnej nagradzanej żółtą koszulką prowadzone są też klasyfikacje poboczne: górska (zielona koszulka), punktowa (koszulka fioletowa), poniżej 23 lat i drużynowa.
Najsłynniejszym podjazdem na trasie wyścigu była wielicka ulica Mikołaja Kopernika. Na kilometrowym odcinku jest tam 100 metrów przewyższenia, przy czym najbardziej strome odcinki podjazdu są wyłożone starym brukiem, po którym kolarze niejednokrotnie już prowadzili swe rowery. Od roku 2015 pierwszy etap rozgrywany jest na trasie Alwernia-Trzebinia (przemiennie).