cover image

Międzynarodowy kod samolotowy

międzynarodowy system znakowania statków powietrznych / Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:

Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Międzynarodowy kod samolotowy?

Podsumuj ten artykuł dla 10-latka

POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA

Międzynarodowy kod samolotowy – alfanumeryczne oznaczenie przynależności państwowej statków powietrznych. Kod ten często potocznie nazywany jest „rejestracją” lub „numerem rejestracyjnym” samolotów (statków powietrznych). W Polsce znaki rejestracyjne statków powietrznych przydziela Urząd Lotnictwa Cywilnego, który wydaje świadectwa zdatności do lotu oraz prowadzi Rejestr Cywilnych Statków Powietrznych.

Vans.rv-7.g-kels.arp.jpg
G na powyższej „rejestracji” oznacza, że samolot jest zarejestrowany w Wielkiej Brytanii.
SZD-9-Bocian-SP3034-side.jpg
Polski szybowiec, SP-3034

Kod rejestracyjny składa się z tzw. prefiksu określającego państwo (np. prefiks SP – określa Polskę, D – Niemcy, G – Wielką Brytanię) oraz tzw. sufiksu, liter lub cyfr identyfikujących dany statek powietrzny w danym kraju. W Polsce znaki w sufiksie w kodzie rejestracyjnym dla samolotów i innych statków powietrznych składają się z liter alfabetu natomiast dla szybowców występują w postaci cyfr.
Przykłady polskich znaków rejestracyjnych:

SP-LOT – znak rejestracyjny polskiego samolotu
SP-2334 – znak rejestracyjny polskiego szybowca

Dodatkowo X jako druga litera sufiksu w Polsce oznacza samolot lub helikopter ratunkowy. Statki powietrzne z takimi znakami mają dodatkowe pierwszeństwo przed innymi. Kod rejestracyjny stosowany jest również jako znak wywoławczy w czasie prowadzenia łączności radiowej statków powietrznych np. ze służbami lotniczymi naziemnymi kontroli ruchu lotniczego[1]