Fiat 1300/1500. Drążek zmiany biegów we włoskim Fiacie od początku znajdował się w podłodze. Polski samochód różnił się od włoskiego także zbiornikiem paliwa
większe tylne lampy zespolone i wlew do zbiornikapaliwa z boku po lewej stronie, Fiat 1300 ma wlew paliwa w tylnej ścianie pod światłami. Płytę podłogową
Fiat 125p inaczej miał usytuowany zbiornikpaliwa. Deska rozdzielcza modelu oraz silniki pochodziły z modelu 1300/1500. Po wygaśnięciu w 1983 roku licencji