Wikipedysta:Matrek/brudnopis/Sep
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Klasa | |||
---|---|---|---|
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia | |||
Położenie stępki |
listopad 1936 | ||
Wodowanie |
17 października 1938 | ||
Marynarka Wojenna | |||
Wejście do służby |
16 kwietnia 1939 | ||
Wycofanie ze służby |
2 września 1969 | ||
Los okrętu |
złomowany 1971-72 | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
| ||
Długość |
84 metry | ||
Szerokość |
6,7 metra | ||
Zanurzenie testowe |
80 metrów | ||
Napęd | |||
2 silniki wysokoprężne 2 silniki elektryczne | |||
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
| ||
Zasięg |
7000 Mm / 100 Mm | ||
Uzbrojenie | |||
• 20 torped wz. 1924V i wz. AB • 1 działo Bofors 105 mm wz. 36 • 1 podwójne AA: Bofors 1937 wz. 36 kal. 40 mm | |||
Wyrzutnie torpedowe |
12 x 55 cm / 53 cm: | ||
Załoga |
6 oficerów, 54 podoficerów i marynarzy | ||
|
ORP Sęp – polski okręt podwodny, jedna z dwóch jednostek typu Orzeł wybudowanych dla Marynarki Wojennej w Holandii. Okręt o wyporności podwodnej 1473 ton został zwodowany 17 października 1938 roku w stoczni Rotterdamsche w Rotterdamie.
W związku ze wzrostem napięcia międzynarodowego, w kwietniu 1939 roku okręt został uprowadzony do Polski przed oficjalnym odbiorem od producenta. Podczas kampanii wrześniowej 1939 roku uczestniczył w nieudanej realizacji planu „Worek”, przeprowadził nieskuteczny atak torpedowy na niszczyciel „Friedrich Ihn”, po czym sam stał się celem nieudanego ataku niemieckiego okrętu podwodnego U-14. Uszkodzony w atakach lekkich okrętów nawodnych Kriegsmarine przepłynął do Szwecji, gdzie został internowany do końca wojny. 28 października 1945 roku okręt powrócił do Gdyni pod dowództwem jego dotychczasowego dowódcy kmdr ppor. Władysława Salamona, a 30 listopada tego samego roku wznowił służbę w Marynarce Wojennej.
W 1951 roku ośmiu członków załogi „Sępa” fałszywie oskarżono o spisek, po sfingowanym procesie sądowym jedną z osób skazano na karę śmierci, pozostałe zaś osoby na długoletnie pozbawienie wolności. Wyrok śmierci wykonano. 3 grudnia 1964 roku doszło w trakcie rejsu do eksplozji akumulatorów i pożaru w wyniku którego śmierć poniosło osiem osób. 2 września 1969 roku jednostka została wycofana ze służby, a 15 września tego samego roku skreślona z listy okrętów floty.