Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
6 Hours of São Paulo 2012
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
6 Hours of São Paulo 2012 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 15 września 2012 roku. Był on piątą rundą sezonu 2012 serii FIA World Endurance Championship.
_track_map.svg)
Harmonogram
Więcej informacji Dzień, Godzina ...
| Dzień | Godzina | Sesja | |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 13 września | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | |
| 15:30 | Druga sesja treningowa | ||
| Piątek, 14 września | 9:45 | Trzecia sesja treningowa | |
| 14:00 | Sesja kwalifikacyjna | ||
| Sobota, 15 września | 8:00 | Rozgrzewka | |
| 12:00 | Wyścig | ||
| Źródło[1] | |||
Zamknij
Sesje treningowe
Więcej informacji Klasa, Zespół ...
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[2] | ||||
| LMP1 |  #1 Audi Sport Team Joest |
Audi R18 e-tron quattro | 1:24,370 | 51 |
| LMP2 |  #44 Starworks Motorsport |
HPD ARX-03b–Honda | 1:28,302 | 33 |
| LMGTE Pro |  #51 AF Corse |
Ferrari F458 Italia GT2 | 1:34,904 | 50 |
| LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip |
Ferrari F458 Italia GT2 | 1:36,003 | 41 |
| Sesja druga[3] | ||||
| LMP1 |  #7 Toyota Racing |
Toyota TS030 Hybrid | 1:23,272 | 52 |
| LMP2 |  #23 Signatech-Nissan |
Oreca 03–Nissan | 1:27,815 | 48 |
| LMGTE Pro |  #97 Aston Martin Racing |
Aston Martin Vantage GTE | 1:34,001 | 38 |
| LMGTE Am | #50 Larbre Compétition |
Chevrolet Corvette C6.R | 1:34,841 | 46 |
| Sesja trzecia[4] | ||||
| LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest |
Audi R18 e-tron quattro | 1:22,765 | 35 |
| LMP2 | #26 Signatech–Nissan |
Oreca 03–Nissan | 1:26,815 | 36 |
| LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton |
Porsche 911 RSR | 1:33,764 | 34 |
| LMGTE Am | #50 Larbre Compétition |
Chevrolet Corvette C6.R | 1:34,462 | 31 |
Zamknij
Remove ads
Kwalifikacje
Podsumowanie
Perspektywa
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Więcej informacji Poz., Klasa ...
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | #7 Toyota Racing |
 Alexander Wurz |
1:22,363 | 1 |
| 2 | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest |
 Lucas Di Grassi |
1:23,147 | 2 |
| 3 | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest |
André Lotterer |
1:23,332 | 3 |
| 4 | LMP1 |  #12 Rebellion Racing |
Neel Jani |
1:23,962 | 4 |
| 5 | LMP1 | #21 Strakka Racing |
Danny Watts |
1:24,089 | 5 |
| 6 | LMP1 | #13 Rebellion Racing |
Andrea Belicchi |
1:24,179 | 6 |
| 7 | LMP1 | #22 JRM |
Peter Dumbreck |
1:24,320 | 7 |
| 8 | LMP2 | #44 Starworks Motorsport |
Stéphane Sarrazin |
1:27,048 | 8 |
| 9 | LMP2 | #25 ADR-Delta |
 John Martin |
1:27,153 | 9 |
| 10 | LMP2 | #26 Signatech-Nissan |
Nelson Panciatici |
1:27,167 | 10 |
| 11 | LMP2 | #35 OAK Racing |
 Bertrand Baguette |
1:27,275 | 11 |
| 12 | LMP2 | #32 Lotus |
Vitantonio Liuzzi |
1:27,338 | 12 |
| 13 | LMP2 | #23 Signatech-Nissan |
Franck Mailleux |
1:27,452 | 13 |
| 14 | LMP2 | #41 Greaves Motorsport |
Elton Julian |
1:27,769 | 14 |
| 15 | LMP2 | #24 OAK Racing |
Matthieu Lahaye |
1:27,818 | 15 |
| 16 | LMP2 |  #49 Pecom Racing |
Pierre Kaffer |
1:27,968 | 16 |
| 17 | LMP2 | #31 Lotus |
Thomas Holzer |
1:28,958 | 17 |
| 18 | LMP2 |  #29 Gulf Racing Middle East |
Fabien Giroix |
1:30,871 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing |
Darren Turner |
1:33,855 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton |
Marc Lieb |
1:34,040 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | #51 AF Corse |
Giancarlo Fisichella |
1:34,203 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | #71 AF Corse |
Andrea Bertolini |
1:34,733 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip |
Enrique Bernoldi |
1:34,781 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | #57 Krohn Racing |
Michele Rugolo |
1:35,401 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton |
Paolo Ruberti |
1:35,485 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition |
Fernando Rees |
1:35,485 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | #55 JWA-Avila |
 Markus Palttala |
1:36,800 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition |
Pascal Gibon |
1:38,792 | 28 |
| Źródła[5][6][7] | |||||
Zamknij
Wyścig
Podsumowanie
Perspektywa
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 172 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Więcej informacji Poz., Klasa ...
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | ||||||
| 1 | LMP1 | #7 Toyota Racing |
Alexander Wurz Nicolas Lapierre |
Toyota TS030 Hybrid | M | 247 |
| Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | ||||||
| 2 | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest |
André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer |
Audi R18 e-tron quattro | M | 247 |
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||
| 3 | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest |
Allan McNish Tom Kristensen Lucas Di Grassi |
Audi R18 ultra | M | 247 |
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel) | ||||||
| 4 | LMP1 | #12 Rebellion Racing |
Nicolas Prost Neel Jani |
Lola B12/60 | M | 242 |
| Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||
| 5 | LMP1 | #21 Strakka Racing |
Nick Leventis Jonny Kane Danny Watts |
HPD ARX-03a | M | 240 |
| Honda LM-V8 3.4 L V8 | ||||||
| 6 | LMP1 | #13 Rebellion Racing |
Andrea Belicchi Harold Primat |
Lola B12/60 | M | 240 |
| Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||
| 7 | LMP2 | #44 Starworks Motorsport |
Ryan Dalziel Enzo Potolicchio Stéphane Sarrazin |
HPD ARX-03b | D | 234 |
| Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||
| 8 | LMP2 | #49 Pecom Racing |
Luís Pérez Companc Nicolas Minassian Pierre Kaffer |
Oreca 03 | D | 231 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 9 | LMP1 | #22 JRM |
Peter Dumbreck David Brabham Karun Chandhok |
HPD ARX-03a | M | 230 |
| Honda LM-V8 3.4 L V8 | ||||||
| 10 | LMP2 | #24 OAK Racing |
Jacques Nicolet Olivier Pla Matthieu Lahaye |
Morgan LMP2 | D | 230 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 11 | LMP2 | #41 Greaves Motorsport |
Christian Zugel Roberto González Elton Julian |
Zytek Z11SN | D | 229 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 12 | LMP2 | #25 ADR-Delta |
John Martin Tor Graves Jan Charouz |
Oreca 03 | D | 228 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 13 | LMP2 | #32 Lotus |
Kevin Weeda Vitantonio Liuzzi James Rossiter |
Lola B12/80 | D | 228 |
| Lotus 3.6 L V8 | ||||||
| 14 | LMP2 | #26 Signatech-Nissan |
Pierre Ragues Nelson Panciatici Roman Rusinow |
Oreca 03 | D | 227 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 15 | LMP2 | #31 Lotus |
Thomas Holzer Mirco Schultis Luca Moro |
Lola B12/80 | D | 226 |
| Lotus 3.6 L V8 | ||||||
| 16 | LMGTE Pro | #51 AF Corse |
Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 221 |
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||
| 17 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing |
Stefan Mücke Darren Turner |
Aston Martin Vantage GTE | M | 220 |
| Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||
| 18 | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton |
Marc Lieb Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | M | 220 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||
| 19 | LMGTE Pro | #71 AF Corse |
Andrea Bertolini Olivier Beretta |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 219 |
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||
| 20 | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton |
Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti |
Porsche 911 RSR | M | 213 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||
| 21 | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition |
Pascal Gibon Christophe Bourret Jean-Philippe Belloc |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 211 |
| Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||
| 22 | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip |
Francisco Longo Xandy Negrão Enrique Bernoldi |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 210 |
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||
| 23 | LMGTE Am | #55 JWA-Avila |
Paul Daniels Joël Camathias Markus Palttala |
Porsche 911 RSR | P | 195 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||
| 24 | LMP2 | #29 Gulf Racing Middle East |
Fabien Giroix Keiko Ihara Jean-Denis Délétraz |
Lola B12/80 | D | 194 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| Niesklasyfikowani | ||||||
| LMP2 | #35 OAK Racing |
Bertrand Baguette Dominik Kraihamer Alex Brundle |
Morgan LMP2 | D | 164 | |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| LMP2 | #23 Signatech-Nissan |
Franck Mailleux Jordan Tresson Olivier Lombard |
Oreca 03 | D | 96 | |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| LMGTE Am | #57 Krohn Racing |
Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 1 | |
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||
| Wykluczeni | ||||||
| [a] | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition |
Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 216 |
| Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||
Zamknij
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Więcej informacji Klasa, Kierowca ...
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP1 | Lucas Di Grassi |
#2 Audi Sport Team Joest |
1:23,070 | 213 |
| LMP2 | Olivier Pla |
#24 OAK Racing |
1:27,848 | 207 |
| LMGTE Pro | Gianmaria Bruni |
#51 AF Corse |
1:34,390 | 190 |
| LMGTE Am | Enrique Bernoldi |
#61 AF Corse-Waltrip |
1:35,852 | 170 |
| Źródło[10] | ||||
Zamknij
Remove ads
Uwagi
- Załoga #50 Larbre Compétition została wykluczona z powodu nieprawidłowego prześwitu stwierdzonego podczas powyścigowej kontroli technicznej[9].
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads