Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Changan CS55
SUV segmentu C Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Changan CS55 – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Changan od 2017 roku. Od 2021 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
Podsumowanie
Perspektywa
Changan CS55 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Changan podczas Shanghai Auto Show przedstawił nowy model kompaktowego SUV-a[1] opartego na bazie większego modelu CS75, dzieląc z nim podzespoły techniczne oraz niektóre elementy nadwozia[2].
Za projekt stylistyczny samochodu odpowiedzialny był europejski zespół projektowy we włoskim Turynie[3], nadając mu awangardową, obfitującą w ostre kanty stylistykę, którą urozmaiciło opcjonalne dwubarwne malowanie nadwozia.
Charakterystyczną cechą pasa przedniego stały się agresywnie ukształtowane reflektory oraz szeroka, zdobiona chromem atrapa chłodnicy z dużym napisem Changan napisanym drukowanymi literami. Linia okien poprowadzona została wysoko, a szybę klapy bagażnika optycznie połączono jednym pasem z okienkami bagażnika. Nadwozie zyskało wysokie, i zarazem wąskie proporcje[4].
Gamę jednostek napędowych utworzył jeden, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra, który połączyć można z 6-biegową przekładnią manualną lub 6-biegową przekładnią automatyczną[5].
Lifting
Rok po debiucie Changan CS55 przeszedł drobną restylizację[6], która ograniczyła się do zastąpienia dotychczasowego wzoru atrapy chłodnicy z dużym napisem z marką pojazdu umieszczonym centralnie logotypem oraz innym układem poprzeczek.
Silnik
- R4 1.5l Turbo
CS55 Plus/CS55 E-Rock
Changan CS55 Plus I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.
Dwa lata po premierze CS55 Changan poszerzył ofertę swoich SUV-ów o nowocześniejszy model CS55 Plus, będący głęboko zmodernizowanym wariantem dotychczasowego modelu[7], który pozostał w ofercie jako tańsza i mniej zaawansowana technicznie alternatywa.
Pod kątem wizualnym CS55 Plus zaadaptował nowy język stylistyczny Changana o przydomku Yuyue[8], charakteryzując się dużym trapezoidalnym wlotem powietrza dominującym pas przedni, a także agresywniej ukształtowanymi reflektorami z ciemnymi wkładami i czarną poprzeczką między nimi. Tylną część nadwozia połączył świetlisty pas przez całą szerokość pojazdu[9], wydłużając CS55 Plus w stosunku do tańszego CS55.
CS55 E-Rock
W lipcu 2020 roku przedstawiono wariant w pełni elektryczny, który pod nazwą Changan CS55 E-Rock[10] powstał na bazie zmodernizowanego CS55 Plus. Pod kątem wizualnym zyskał on lakierowany panel zamiast pierwotnej atrapy chłodnicy, a także inną stylizację zderzaków.
Pod kątem technicznym Changan CS55 E-Rock napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 215 KM, który pozwala na osiągnięcie maksymalnego momentu obrotowego 300 Nm i 150 km/h prędkości maksymalnej. Bateria o pojemności 84,2 kWh pozwala osiągnąć maksymalny zasięg 605 kilometrów na jednym ładowaniu[11].
Silnik
- R4 1.5l Turbo
Remove ads
Druga generacja
Podsumowanie
Perspektywa
.jpg)
.jpg)
Changan CS55 Plus II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.
Niespełna po 4 latach od premiery modelu CS55 i 2 latach od debiutu topowej odmiany CS55 Plus, Changan przedstawił zupełnie nowy model drugiej generacji, który zaadaptował drugi człon nazwy Plus po nowszej wersji poprzednika[12].
Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę pod kątem wizualnym, zyskując bardziej muskularną sylwetkę z wysoko poprowadzoną linią okien i agresywnie stylizowanym pasem przednim w stylu modeli UNI-T i UNI-K, z wąskimi reflektorami w technologii LED i trapezoidalnym kształtem wlotu powietrza[13].
W porównaniu do pierwszej generacji, Changan CS55 Plus stał się większy zarówno pod kątem długości, jak i szerokości, wysokości i rozmiaru rozstawu osi. Gamę jednostek napędowych utworzył z kolei turbodoładowany, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra i mocy 188 KM.
Lifting
We wrześniu 2023 samochód przeszedł obszerną restylizację, w ramach której wprowadzono nowy projekt zderzaków. Atrapa chłodnicy uzyskała nowy, bezramienny wzór o strukturze płynnie połączony ze zderzakiem. Przeprojektowano też oświetlenie, a także zmodyfikowano tylne światło stopu nadając mu nietypowy wzór podwójnej kreski a la znak pauzy. Zmiany wizualne objęły jeszcze układ przyrządów w kabinie pasażerskiej, a także środkowy tunel. Silniki pozostały bez zmian, za to zmiany wizualne wpłynęły na dłuższe nadwozie[14].
Sprzedaż
Druga generacja CS55 Plus trafił do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim niespełna pół roku po premierze, we wrześniu 2021 roku, początkowo pozostając produktem dostępnym wyłącznie w tym regionie[15]. Dopiero 3 lata później producent przeszedł do poszerzenia zasięgu rynkowego kompaktowego SUV-a o rynki eksportowe, poczynając od Bliskiego Wschodu pod inną nazwą - Changan UNI-S[16].
Silnik
- R4 1.5l Turbo
Remove ads
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads