Citroën Xsara Picasso

Citroën Xsara Picasso – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1998 - 2012.

Citroën Xsara Picasso

Citroën Xsara Picasso przed liftingiem
Producent	Citroën
Zaprezentowany	Paris Motor Show 1998
Okres produkcji	1998 - 2012 (Europa) 2000 - 2010 (Chiny) 2000 - 2012 (Egipt)
Miejsce produkcji	Rennes Vigo Wuhan Kair Porto Real
Poprzednik	brak
Następca	Citroën C4 Picasso
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4276 mm
Szerokość	1751 mm
Wysokość	1637 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Masa własna	1240 - 1313 kg
Zbiornik paliwa	55 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	550 - 2000 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroën Xsara Citroën Berlingo
Konkurencja	Opel Zafira Nissan Almera Tino Renault Scenic

Historia i opis modelu

Citroen Xsara Picasso - tył

Citroën Xsara Picasso po liftingu

Auto zadebiutowało po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1998 roku. Pojazd został zbudowany na zmodyfikowanym podwoziu modelu Xsara. W 2000 roku auto otrzymało tytuł "Złotej Kierownicy". W 2002 roku auto poddano face liftingowi. Do oferty dodano kilka nowych opcji wyposażenia, a dla poprawy bezpieczeństwa przeprojektowano nietrwały układ hamulcowy.

W 2004 roku przeprowadzono kolejne modyfikacje. Zmieniono m.in. zderzaki, atrapę chłodnicy oraz materiały wykończenia wnętrza^[1][2].

Xsara Picasso osiągnęła bardzo duży sukces rynkowy, przez co nawet po wprowadzeniu następcy w 2006 roku, była w dalszym ciągu z powodzeniem sprzedawana i produkowana na różnych rynkach aż do 2012 roku.

Wersje wyposażeniowe

• Exclusive
• SX Pack

Dane techniczne

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:	Śr. zuż. paliwa / 100 km:
Silniki benzynowe:
1.6i[3]	R4 1,6 l (1587 cm³), SOHC	wtrysk	78,50 mm × 82,00 mm	b/d	91 KM (67 kW) przy 5600 obr./min	135 N•m przy 3000 obr./min	16,5 s	170 km/h	b/d
1.6i 110[4]	R4 1,6 l (1587 cm³), DOHC	wtrysk	78,50 mm × 82,00 mm	11,0:1	109 KM (80 kW) przy 6000 obr./min	147 N•m przy 4000 obr./min	11,4 s	180 km/h	7,3 l
1.8i 16V[5]	R4 1,7 l (1749 cm³), DOHC	wtrysk	83,00 mm × 81,00 mm	b/d	115 KM (86 kW) przy 5500 obr./min	163 N•m przy 4000 obr./min	12,6 s	203 km/h	10.1 l
2.0i 16V	R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC	wtrysk	85 x 88 mm	10,8 : 1 : 1	137 KM przy 6000 obr./min	190 Nm przy 4100 obr./min	10,9	192 km/h	11 l
Silniki wysokoprężne:
1.6 HDi 92[6]	R4 1,6 l (1560 cm³), DOHC, turbo	common rail	75,00 mm × 88,30 mm	17,6:1	92 KM (67 kW) przy 4000 obr./min	215 N•m przy 1750 obr./min	13,8 s	175 km/h	5,1 l
1.6 HDi 110[7]	R4 1,6 l (1560 cm³), DOHC, turbo	common rail	75,00 mm × 88,30 mm	18,3:1	109 KM (80 kW) przy 4000 obr./min	260 N•m przy 2000 obr./min	11,9 s	183 km/h	5,1 l
2.0 HDi[8]	R4 2,0 l (1997 cm³), SOHC, turbo	common rail	85,00 mm × 88,00 mm	18,3:1	90 KM (66 kW) przy 4000 obr./min	205 N•m przy 1900 obr./min	14,9 s	172 km/h	5,8 l