Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
European Touring Car Championship 2004
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
European Touring Car Championship 2004 – piąta edycja europejskiej serii samochodów turystycznych, drugi pod nazwą European Touring Car Championship. Po raz trzeci wyróżniano kierowców fabrycznych i niezależnych.
Ten artykuł od 2015-02 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Szybkie fakty Inauguracja, Zakończenie ...
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
20 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon |
Zamknij
Sezon składał się z 10 podwójnych rund, podczas których po raz pierwszy odbywały się dwa wspólne wyścigi. Mistrzem Europy okazał się Andy Priaulx z zespołu BMW Team UK.
Remove ads
Lista startowa
Więcej informacji Zespół, Samochód ...
Zamknij
Więcej informacji Ikona, Klasa ...
Ikona | Klasa |
---|---|
M | Niezależny |
G | Niedopuszczony do zdobywania punktów |
Zamknij
Remove ads
Kalendarz wyścigów
Więcej informacji Wyścig, Tor ...
Zamknij
Remove ads
Wyniki
Kierowcy
Więcej informacji Poz., Kierowca ...
Poz. | Kierowca | MON![]() |
VAL![]() |
MAG![]() |
HOC![]() |
BRN![]() |
DON![]() |
SPA![]() |
IMO![]() |
OSC![]() |
DUB![]() |
Pkt. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | 2 | 4 | 6 | 8 | 1 | 1 | NU | 1 | 2 | 6 | 1 | 4 | 5 | 5 | NU | 1 | NU | 2 | 2 | 111 |
2 | ![]() |
3 | 3 | 5 | 4 | 1 | 6 | 2 | 3 | 4 | 1 | 9 | 4 | 1 | 2 | 8 | 3 | 3 | 2 | 17† | 5 | 111 |
3 | ![]() |
1 | NU | 1 | 2 | 5 | 2 | NU | 6 | 9 | NU | 3 | 2 | 5 | 4 | 1 | 1 | NU | NW | 1 | 1 | 106 |
4 | ![]() |
4 | 1 | 6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 7 | 4 | 2 | NU | 2 | 1 | 7 | NU | 4 | NU | 6 | 12 | 93 |
5 | ![]() |
2 | NU | 2 | 1 | 6 | 5 | NU | NW | 5 | 5 | 4 | 16 | NU | NW | 2 | 2 | 17 | 8 | NU | 16† | 63 |
6 | ![]() |
19 | 16 | 3 | 3 | 3 | 3 | NU | NW | 12 | NU | 5 | NU | 8 | 22 | 3 | 11 | 2 | 3 | 4 | 15 | 54 |
7 | ![]() |
12 | 6 | 7 | 15 | 4 | NU | 6 | 2 | 3 | 6 | 10 | 5 | 6 | 3 | 9 | NU | 9 | NU | 9 | NW | 43 |
8 | ![]() |
9 | 7 | NU | 11 | 7 | NU | 3 | 4 | 22† | NU | 7 | NU | 3 | 13 | 4 | 4 | 6 | 6 | NU | NW | 39 |
9 | ![]() |
1 | 3 | 9 | 8 | 5 | 5 | 3 | 3 | 37 | ||||||||||||
10 | ![]() |
10 | 10 | NU | NU | NU | NW | 8 | 5 | 2 | 12 | 22 | 9 | NU | 11 | 11 | 5 | 7 | 1 | 15 | NW | 29 |
11 | ![]() |
7 | 5 | NU | NW | NU | NU | 5 | NU | 8 | 3 | 21 | NU | 7 | NW | 17 | 8 | 20 | NU | 5 | 4 | 29 |
12 | ![]() |
6 | 4 | 10 | 9 | NU | 8 | 11 | 8 | 6 | 7 | 13 | 8 | 14 | 6 | 12 | 12 | 8 | 4 | 25 | ||
13 | ![]() |
11 | 7 | NU | 10 | 11 | 8 | 8 | 6 | 18 | 7 | 9 | ||||||||||
14 | ![]() |
NU | NW | 8 | 7 | 15 | 17 | 9 | 11 | 14 | 16 | 11 | 10 | 10 | 12 | 6 | NU | 11 | 20 | NU | 7 | 8 |
15 | ![]() |
8 | 9 | 9 | 10 | 20 | 16 | 12 | 9 | 21† | 17 | 12 | 7 | NU | 16 | 13 | NU | NU | 14 | 7 | 6 | 8 |
16 | ![]() |
NS | 17 | 19† | 8 | 18 | NU | 7 | 7 | 10 | NU | 14 | NU | 13 | 14 | NU | 9 | 24† | 9 | 8 | 10 | 6 |
17 | ![]() |
14 | 12 | 12 | 13 | 14 | 10 | 13 | NU | 13 | 10 | 15 | 11 | 11 | 10 | 10 | 6 | NU | NW | NU | NW | 3 |
18 | ![]() |
20† | 11 | NU | NW | 9 | 12 | 14 | 16 | 20 | 13 | 18 | 12 | 20 | 17 | 14 | 7 | 18 | 18 | 16† | 8 | 3 |
19 | ![]() |
NU | NW | 17 | 19 | 12 | 11 | 17 | 13 | 18 | 9 | 17 | 14 | 12 | 9 | 20 | 10 | 12 | 7 | 18 | 9 | 2 |
20 | ![]() |
13 | 8 | 14 | 12 | 10 | 9 | 16† | NW | 16 | 14 | 16 | NU | NU | NW | 15 | NU | 1 | ||||
![]() |
10 | 10 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
15 | NU | 15 | 16 | NU | NW | NU | 14 | 19 | 11 | 24† | 15 | NU | NW | 19 | 15† | 21 | 16† | 10 | 11 | 0 | |
![]() |
11 | NU | 19† | 18† | 10 | 12 | 15 | NU | 19 | NU | 17 | 18 | 12 | NW | 0 | |||||||
![]() |
23 | NU | 18 | 14† | NU | 15 | 11 | NW | 0 | |||||||||||||
![]() |
11 | NU | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
18 | 18† | NU | NW | NS | 14 | NU | NW | 17 | NU | 22 | NU | 16 | 13 | 14 | 13 | 0 | |||||
![]() |
17 | 13 | 16 | 18 | 16 | 15 | 15 | 15 | NU | NW | 23 | 17 | 24 | 27† | 13 | 14 | 0 | |||||
![]() |
21 | 14 | 13 | 13 | NU | NW | 0 | |||||||||||||||
![]() |
13 | 14 | 20 | NU | 0 | |||||||||||||||||
![]() |
20 | 13 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() |
16 | 15 | 18 | 17 | NU | NW | 0 | |||||||||||||||
![]() |
17 | NU | 23 | 15 | NU | NU | 0 | |||||||||||||||
kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | ||||||||||||||||||||||
![]() |
16 | 19 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||
![]() |
29 | 21 | 19 | 12 | ||||||||||||||||||
![]() |
19 | 20 | 14 | 13 | ||||||||||||||||||
![]() |
21 | NU | 13 | 19 | ||||||||||||||||||
![]() |
15 | 15 | 16 | 17 | ||||||||||||||||||
![]() |
27 | 24 | 22 | NU | ||||||||||||||||||
![]() |
26 | 25 | 23† | NW | ||||||||||||||||||
![]() |
25 | 23 | ||||||||||||||||||||
![]() |
28 | 26 | ||||||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | MON![]() |
VAL![]() |
MAG![]() |
HOC![]() |
BRN![]() |
DON![]() |
SPA![]() |
IMO![]() |
OSC![]() |
DUB![]() |
Pkt. |
Zamknij
Klasyfikacja Niezależnych
Więcej informacji Poz., Kierowca ...
Poz. | Kierowca | MON![]() |
VAL![]() |
MAG![]() |
HOC![]() |
BRN![]() |
DON![]() |
SPA![]() |
IMO![]() |
OSC![]() |
DUB![]() |
Pkt. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | 4 | 10 | 9 | NU | 8 | 11 | 8 | 6 | 7 | 13 | 8 | 14 | 6 | 12 | 12 | 8 | 4 | 140 | ||
2 | ![]() |
NU | NW | 8 | 7 | 15 | 17 | 9 | 11 | 14 | 16 | 11 | 10 | 10 | 12 | 6 | NU | 11 | 20 | NU | 7 | 106 |
3 | ![]() |
14 | 12 | 12 | 13 | 14 | 10 | 13 | NU | 13 | 10 | 15 | 11 | 11 | 10 | 10 | 6 | NU | NW | NU | NW | 91 |
4 | ![]() |
NS | 17 | 14 | 8 | 18 | NU | 7 | 7 | 10 | NU | 14 | NU | 13 | 14 | NU | 9 | 24 | 9 | 8 | 10 | 82 |
5 | ![]() |
20 | 11 | NU | NW | 9 | 12 | 14 | 16 | 20 | 13 | 18 | 12 | 20 | 17 | 14 | 7 | 18 | 18 | 16 | 8 | 76 |
6 | ![]() |
NU | NW | 17 | 19 | 12 | 11 | 17 | 13 | 18 | 9 | 17 | 14 | 12 | 9 | 20 | 10 | 12 | 7 | 18 | 9 | 76 |
7 | ![]() |
13 | 8 | 14 | 12 | 10 | 9 | 16 | NW | 16 | 14 | 16 | NU | NU | NW | 15 | NU | 58 | ||||
8 | ![]() |
15 | NU | 15 | 16 | NU | NW | NU | 14 | 19 | 11 | 24 | 15 | NU | NW | 19 | 15 | 21 | 16 | 10 | 11 | 45 |
9 | ![]() |
17 | 13 | 16 | 18 | 16 | 15 | 15 | 15 | NU | NW | 23 | 17 | 24 | 27 | 13 | 14 | 29 | ||||
10 | ![]() |
18 | 18 | NU | NW | NU | 14 | NU | NW | 17 | NU | 22 | NU | 16 | 13 | 14 | 13 | 22 | ||||
11 | ![]() |
23 | NU | 18 | 14 | NU | 15 | 11 | NW | 16 | ||||||||||||
12 | ![]() |
21 | 14 | 13 | 13 | NU | NW | 11 | ||||||||||||||
13 | ![]() |
13 | 14 | 20 | NU | 8 | ||||||||||||||||
14 | ![]() |
16 | 15 | 18 | 17 | NU | NW | 7 | ||||||||||||||
15 | ![]() |
17 | NU | 23 | 15 | NU | NU | 3 | ||||||||||||||
Poz. | Kierowca | MON![]() |
VAL![]() |
MAG![]() |
HOC![]() |
BRN![]() |
DON![]() |
SPA![]() |
IMO![]() |
OSC![]() |
DUB![]() |
Pkt. |
Zamknij
Remove ads
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads