Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Grand Prix Chin 2013
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Grand Prix Chin 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Szybkie fakty Data, Liczba okrążeń ...
| 3. wyścig z 19 w sezonie 881. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Shanghai International Circuit | ||||
| Data |
12–14 kwietnia 2013 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,451 km | |||
| Dystans |
305,066 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
| Najszybsze okrążenie |
Sebastian Vettel | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Chin | ||||
| ||||
| ||||
Zamknij

Remove ads
Lista startowa
Podsumowanie
Perspektywa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
Zamknij
Remove ads
Wyniki
Podsumowanie
Perspektywa
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Więcej informacji Sesja, Nr ...
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Mercedes | 1:36,717 | 21 | |
| 2 | 4 | Ferrari | 1:35,340 | 32 | |
| 3 | 3 | Ferrari | 1:35,391 | 13 |
Zamknij
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Więcej informacji Poz., Nr ...
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Mercedes | 1:35,793 | 1:35,078 | 1:34,484 | 1 | |
| 2 | 7 | Lotus-Renault | 1:37,046 | 1:35,659 | 1:34,761 | 2 | |
| 3 | 3 | Ferrari | 1:36,253 | 1:35,148 | 1:34,788 | 3 | |
| 4 | 9 | Mercedes | 1:35,959 | 1:35,537 | 1:34,861 | 4 | |
| 5 | 4 | Ferrari | 1:35,972 | 1:35,403 | 1:34,933 | 5 | |
| 6 | 8 | Lotus-Renault | 1:36,929 | 1:36,065 | 1:35,364 | 6 | |
| 7 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36,993 | 1:36,258 | 1:35,998 | 7 | |
| 8 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:36,667 | 1:35,784 | 2:08,673 | 8 | |
| 9 | 1 | Red Bull-Renault | 1:36,537 | 1:35,343 | – | 9 | |
| 10 | 11 | Sauber-Ferrari | 1:36,958 | 1:36,261 | – | 10 | |
| 11 | 14 | Force India-Mercedes | 1:37,478 | 1:36,287 | – | 11 | |
| 12 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:36,952 | 1:36,314 | – | 12 | |
| 13 | 15 | Force India-Mercedes | 1:37,349 | 1:36,405 | – | 13 | |
| 14 | 2 | Red Bull-Renault | 1:36,148 | 1:36,679 | – | PIT[3][4] | |
| 15 | 16 | Williams-Renault | 1:37,281 | 1:37,139 | – | 14 | |
| 16 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:37,508 | 1:37,199 | – | 15 | |
| 17 | 17 | Williams-Renault | 1:37,769 | – | – | 16 | |
| 18 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:37,990 | – | – | 17 | |
| 19 | 22 | Marussia-Cosworth | 1:38,780 | – | – | 18 | |
| 20 | 23 | Marussia-Cosworth | 1:39,537 | – | – | 19 | |
| 21 | 20 | Caterham-Renault | 1:39,614 | – | – | 20 | |
| 22 | 21 | Caterham-Renault | 1:39,660 | – | – | 21 |
Zamknij
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Więcej informacji P, + / – ...
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ferrari | 56 | 1h36m26,945 | ||||
| 2 | 7 | Lotus-Renault | 56 | +0:10,168 | ||||
| 3 | 10 | Mercedes | 56 | +0:12,322 | ||||
| 4 | 1 | Red Bull-Renault | 56 | +0:12,525 | ||||
| 5 | 5 | McLaren-Mercedes | 56 | +0:35,285 | ||||
| 6 | 4 | Ferrari | 56 | +0:40,827 | ||||
| 7 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +0:42,691 | ||||
| 8 | 14 | Force India-Mercedes | 56 | +0:51,084 | ||||
| 9 | 8 | Lotus-Renault | 56 | +0:53,423 | ||||
| 10 | 11 | Sauber-Ferrari | 56 | +0:56,598 | ||||
| 11 | 6 | McLaren-Mercedes | 56 | +1:03,860 | ||||
| 12 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:12,604 | ||||
| 13 | 17 | Williams-Renault | 56 | +1:33,861 | ||||
| 14 | 16 | Williams-Renault | 56 | +1:35,453 | ||||
| 15 | 22 | Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. | ||||
| 16 | 20 | Caterham-Renault | 55 | +1 okr. | ||||
| 17 | 23 | Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. | ||||
| 18 | 21 | Caterham-Renault | 55 | +1 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 9 | Mercedes | 21 | zawieszenie | |||||
| 2 | Red Bull-Renault | 15 | koło | |||||
| 15 | Force India-Mercedes | 5 | kolizja z Gutiérrezem | |||||
| 12 | Sauber-Ferrari | 4 | kolizja z Sutilem | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Zamknij
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 1:36,808 | 53 |
Zamknij
Remove ads
Prowadzenie w wyścigu
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 5-6, 20-23, 29-41, 42-56 | 31 | |||
| 1 | 23-29, 41-42 | 7 | |||
| 11 | 7-14 | 7 | |||
| 5 | 14-20 | 6 | |||
| 10 | 1-5 | 4 | |||
| 4 | 6-7 | 1 | |||
| |||||
Zamknij
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Więcej informacji P, +/− ...
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 3 | 52 | 1 | – | 1 | 2 | 1 | – | |
| 2 | 0 | 3 | 49 | 1 | 1 | – | – | 1 | – | |
| 3 | +3 | 3 | 43 | 1 | 1 | – | – | – | 1 | |
| 4 | 0 | 3 | 40 | – | – | 2 | 1 | – | – | |
| 5 | 0 | 3 | 30 | – | – | – | – | – | – | |
| 6 | −3 | 3 | 26 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 7 | 0 | 3 | 12 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 8 | +5 | 3 | 12 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | −1 | 3 | 11 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | 0 | 3 | 8 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 11 | +10 | 3 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | −3 | 3 | 6 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 13 | −2 | 2 | 5 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | −2 | 3 | 2 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 15 | −1 | 3 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 16 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 17 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 18 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 20 | N | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 21 | −2 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 22 | −2 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zamknij
Konstruktorzy
Więcej informacji P, +/− ...
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 6 | 78 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |
| 2 | +1 | 6 | 73 | 1 | 1 | – | – | – | 1 | |
| 3 | −1 | 6 | 60 | 1 | 1 | – | – | 1 | – | |
| 4 | 0 | 6 | 52 | – | – | 2 | 1 | – | 1 | |
| 5 | +2 | 6 | 14 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 6 | −1 | 6 | 14 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 7 | +1 | 6 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | −2 | 5 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | 0 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 10 | 0 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 11 | 0 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zamknij
Remove ads
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads

