Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Grand Prix Chin 2024
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Grand Prix Chin 2024, oficjalnie Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024[1] – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024[2]. Weekend Grand Prix odbył się w dniach 19–21 kwietnia 2024 na torze Shanghai International Circuit w Szanghaju. Wyścig, po starcie z pole position, wygrał Max Verstappen (Red Bull Racing), a na podium stanęli kolejno Lando Norris (McLaren) oraz Sergio Pérez (Red Bull Racing). Najszybsze okrążenie w wyścigu ustanowił Fernando Alonso (Aston Marin Aramco)[3].
Szybkie fakty Data, Liczba okrążeń ...
| 5. wyścig z 24 w sezonie 1106. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Shanghai International Circuit | ||||
| Data |
19–21 kwietnia 2024 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,451 km | |||
| Dystans |
305,066 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Max Verstappen | |||
| Zwycięzca |
Max Verstappen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 17. Grand Prix Chin | ||||
| ||||
| ||||
Zamknij
Remove ads
Lista startowa
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
Zamknij
Remove ads
Wyniki
Najlepszy czas sesji treningowej
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 18 | Aston Marin Aramco-Mercedes | 1:36,302 | 21 | |
| Źródło: FIA[5] | ||||
Zamknij
Kwalifikacje do sprintu
Więcej informacji P, Nr ...
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:36,384 | 1:36,047 | 1:57,940 | 1 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:37,181 | 1:36,287 | 1:59,201 | 2 | |
| 3 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36,883 | 1:36,119 | 1:59,915 | 3 | |
| 4 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:36,456 | 1:35,606 | 2:00,028 | 4 | |
| 5 | 55 | Ferrari | 1:36,719 | 1:36,052 | 2:00,214 | 5 | |
| 6 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:36,110 | 1:35,781 | 2:00,375 | 6 | |
| 7 | 16 | Ferrari | 1:36,537 | 1:35,711 | 2:00,566 | 7 | |
| 8 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:36,542 | 1:35,853 | 2:00,990 | 8 | |
| 9 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 1:37,112 | 1:36,056 | 2:01,044 | 9 | |
| 10 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 1:37,544 | 1:36,307 | 2:03,537 | 10 | |
| 11 | 63 | Mercedes | 1:37,310 | 1:36,345 | 11 | ||
| 12 | 20 | Haas-Ferrari | 1:37,033 | 1:36,473 | 12 | ||
| 13 | 27 | Haas-Ferrari | 1:36,924 | 1:36,478 | 13 | ||
| 14 | 3 | RB-Honda RBPT | 1:37,321 | 1:36,553 | 14 | ||
| 15 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36,961 | 1:36,677 | 15 | ||
| 16 | 10 | Alpine-Renault | 1:37,632 | 16 | |||
| 17 | 31 | Alpine-Renault | 1:37,720 | 17 | |||
| 18 | 23 | Williams-Mercedes | 1:37,812 | 18 | |||
| 19 | 22 | RB-Honda RBPT | 1:37,892 | 19 | |||
| 20 | 2 | Williams-Mercedes | 1:37,923 | 20 | |||
| 107% czasu: 1:42,837 | |||||||
| Źródło: FIA[6][7] | |||||||
Zamknij
Sprint
Więcej informacji P, Nr ...
Zamknij
Najszybsze okrążenie w sprincie
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:40,331 | 3 | |
| Źródło: FIA[8] | ||||
Zamknij
Prowadzenie w sprincie
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1–8 | 8 | |||
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 9–19 | 11 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[9] | ||||||
Zamknij
Kwalifikacje
Więcej informacji P, Nr ...
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:34,742 | 1:33,794 | 1:33,660 | 1 | |
| 2 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:35,457 | 1:34,026 | 1:33,982 | 2 | |
| 3 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:35,116 | 1:34,652 | 1:34,148 | 3 | |
| 4 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:34,842 | 1:34,460 | 1:34,165 | 4 | |
| 5 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:35,014 | 1:34,659 | 1:34,273 | 5 | |
| 6 | 16 | Ferrari | 1:34,797 | 1:34,399 | 1:34,289 | 6 | |
| 7 | 55 | Ferrari | 1:34,970 | 1:34,368 | 1:34,297 | 7 | |
| 8 | 63 | Mercedes | 1:35,084 | 1:34,609 | 1:34,433 | 8 | |
| 9 | 27 | Haas-Ferrari | 1:35,068 | 1:34,667 | 1:34,604 | 9 | |
| 10 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 1:35,169 | 1:34,769 | 1:34,665 | 10 | |
| 11 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:35,334 | 1:34,838 | 11 | ||
| 12 | 3 | RB-Honda RBPT | 1:35,443 | 1:34,934 | 12 | ||
| 13 | 31 | Alpine-Renault | 1:35,356 | 1:35,223 | 13 | ||
| 14 | 23 | Williams-Mercedes | 1:35,384 | 1:35,241 | 14 | ||
| 15 | 10 | Alpine-Renault | 1:35,287 | 1:35,463 | 15 | ||
| 16 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 1:35,505 | 16 | |||
| 17 | 20 | Haas-Ferrari | 1:35,516 | 17 | |||
| 18 | 44 | Mercedes | 1:35,573 | 18 | |||
| 19 | 22 | RB-Honda RBPT | 1:35,746 | 19 | |||
| 20 | 2 | Williams-Mercedes | 1:36,358 | PL[a] | |||
| 107% czasu: 1:41,373 | |||||||
| Źródło: FIA[11][12] | |||||||
Zamknij
Wyścig
Więcej informacji P, Nr ...
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 56 | 1:40:52,554 | 1 | 25 | ||
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 56 | +13,773 | 4 | 18 | ||
| 3 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 56 | +19,160 | 2 | 15 | ||
| 4 | 16 | Ferrari | 56 | +23,623 | 6 | 12 | ||
| 5 | 55 | Ferrari | 56 | +33,983 | 7 | 10 | ||
| 6 | 63 | Mercedes | 56 | +38,724 | 8 | 8 | ||
| 7 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 56 | +43,414 | 3 | 6+1[b] | ||
| 8 | 81 | McLaren-Mercedes | 56 | +56,198 | 5 | 4 | ||
| 9 | 44 | Mercedes | 56 | +57,986 | 18 | 2 | ||
| 10 | 27 | Haas-Ferrari | 56 | +1:00,476 | 9 | 1 | ||
| 11 | 31 | Alpine-Renault | 56 | +1:02,812 | 13 | |||
| 12 | 23 | Williams-Mercedes | 56 | +1:05,506 | 14 | |||
| 13 | 10 | Alpine-Renault | 56 | +1:09,223 | 15 | |||
| 14 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 56 | +1:11,689 | 16 | |||
| 15 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 56 | +1:22,786 | 11 | |||
| 16 | 20 | Haas-Ferrari | 56 | +1:27,533 | 17 | |||
| 17 | 2 | Williams-Mercedes | 56 | +1:35,110 | PL | |||
| NS | 3 | RB-Honda RBPT | 33 | NU (uszkodzenia) | 12 | |||
| NS | 22 | RB-Honda RBPT | 26 | NU (kolizja) | 19 | |||
| NS | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 19 | NU (silnik) | 10 | |||
| Źródło: FIA[13] | ||||||||
Zamknij
Najszybsze okrążenie w wyścigu
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:37,810 | 45 | |
| Źródło: FIA[13] | ||||
Zamknij
Prowadzenie w wyścigu
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–13, 19–56 | 51 | |||
| 4 | McLaren-Mercedes | 14–18 | 5 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[14] | ||||||
Zamknij
Remove ads
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Więcej informacji P, +/− ...
| P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 110 | 4 | – | – | 5 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2 | 5 | 85 | – | 3 | 1 | – | – | – | – | ||
| 3 | 5 | 76 | – | 1 | 1 | – | 2 | – | – | ||
| 4 | 4 | 69 | 1 | – | 2 | – | – | – | – | ||
| 5 | 5 | 58 | – | 1 | 1 | – | – | – | – | ||
| 6 | 5 | 38 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 7 | 5 | 33 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
| 8 | 5 | 31 | – | – | – | – | 1 | – | – | ||
| 9 | 5 | 19 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 10 | 5 | 9 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 11 | 5 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 12 | 1 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 13 | 5 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 14 | 5 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 15 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 16 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 17 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 18 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 19 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 20 | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 21 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| Źródło: FIA[15] | |||||||||||
Zamknij
Konstruktorzy
Więcej informacji P, +/- ...
| P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 195 | 4 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2 | 10 | 151 | 1 | 1 | 3 | – | 2 | – | – | ||
| 3 | 10 | 96 | – | 1 | 1 | – | – | – | – | ||
| 4 | 10 | 52 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | ||
| 5 | 10 | 40 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 | ||
| 6 | 10 | 7 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | ||
| 7 | 10 | 5 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 8 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 9 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 10 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| Źródło: FIA[15] | |||||||||||
Zamknij
Uwagi
- Logan Sargeant zakwalifikował się na dwudziestym miejscu, ale został zobowiązany do startu z alei serwisowej za złamanie zasad parku zamkniętego[10].
- Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads


