Hyundai Coupé

Hyundai Coupé – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1996 – 2008.

Pierwsza generacja

Hyundai Coupé I

Hyundai Coupé I przed liftingiem
Inne nazwy	Hyundai Tiburon
Producent	Hyundai
Zaprezentowany	Listopad 1996
Okres produkcji	1996 – 2001
Miejsce produkcji	Asan
Poprzednik	Hyundai Scoupe
Następca	Hyundai Coupé II
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4341 mm
Szerokość	1730 mm
Wysokość	1313 mm
Rozstaw osi	2474 mm
Masa własna	1160 kg
Liczba miejsc	4
Bagażnik	288 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Hyundai Elantra
Konkurencja	Nissan 350Z Toyota Celica

Hyundai Coupé I – tył

Hyundai Coupé I po liftingu

Hyundai Coupé I – tył po liftingu

Hyundai Coupé I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Model Coupé pojawił się w ofercie Hyundaia jako nowa odsłona kompaktowego samochodu sportowego mająca na celu zastąpić dotychczas oferowane coupe o nazwie Scoupe^[1].

Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się obłą sylwetką z podłużnym przodem przyozdobionym agresywnie ukształtowanymi reflektorami, a także łukowato zarysowanymi nadkolami. Hyundai Coupé pierwszej generacji był samochodem przednionapędowym, a gamę jednostek napędowych tworzyły wyłącznie jednostki benzynowe^[2].

Lifting

W 1999 roku Hyundai Coupé I przeszedł obszerną restylizację nadwozia^[3]. W jej ramach pas przedni zyskał bardziej awangardową stylizację, z podwójnymi okrągłymi reflektorami w odseparowanych kloszach, a także umieszczonymi na krawędziach nadkoli trójkątnie ukształtowanymi kierunkowskazami. Tylne lampy stały się obszerniejsze, obejmując większą część nadwozia.

Sprzedaż

Nazwę Coupé samochód nosił m.in. w Europie, a także w Australii^[4]. Na rodzimym rynku Korei Południowej, a także Stanach Zjednoczonych pojazd sprzedawano z kolei pod nazwą Hyundai Tiburon.

Silniki

• L4 1.6l Beta I
• L4 1.8l Beta I
• L4 2.0l Beta I

Druga generacja

Hyundai Coupé II

Hyundai Coupé II przed liftingiem
Inne nazwy	Hyundai Tiburon Hyundai Tuscani
Producent	Hyundai
Zaprezentowany	Grudzień 2001
Okres produkcji	2001 – 2008
Miejsce produkcji	Ulsan Izmir Thonburi
Poprzednik	Hyundai Coupé I
Następca	Hyundai Genesis Coupe Hyundai Veloster
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4394 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1328-1331 mm
Rozstaw osi	2530 mm
Masa własna	1233-1380 kg
Liczba miejsc	4
Bagażnik	312 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Hyundai Elantra Hyundai Tucson Kia Cerato Kia Sportage
Konkurencja	Nissan 350Z Toyota Celica

Hyundai Coupé II – tył

Hyundai Coupé II po liftingu

Hyundai Coupé II – tył po liftingu

południowokoreański Hyundai Tuscani

Hyundai Coupé II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.

Druga generacja Coupé przyjęła bardziej konwencjonalną stylizację, zyskując muskularne i wyraźniej zaznaczone linie nadwozia^[5]. Jednocześnie, producent zachował charakterystyczne proporcje z podłużną przednią częścią nadwozia i łagodnie opadającą linią dachu.

W gamie jednostek napędowych poza czterocylindrowymi silnikami benzynowymi pojawił się także widlasty, sześciocylindrowy silnik typu Delta o pojemności 2,7-litra. Podobnie jak dotychczas, napęd był przenoszony na przednią oś w połączeniu z manulanymi lub automatycznymi przekładniami biegów^[6].

Lifting

W 2007 roku Hyundai Coupé drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację nadwozia^[7], zyskując bardziej strzeliście ukształtowane i wyżej umieszczone reflektory, a także odświeżony projekt lamp tylnych z szarym wypełnieniem i poprawioną jakość wykonania kabiny pasażerskiej.

W tej postaci produkcja Hyundaia Coupé drugiej generacji była kontynuowana do 2008 roku, po czym została ona zakończona, a rolę 2-drzwiowego coupe o sportowym charakterze przejął większy, tylnonapędowy model Genesis Coupe^[8]. W 2011 roku powrócono z kolei do koncepcji również i kompaktowego pojazdu o sportowym charakterze na rzecz modelu Veloster^[9].

Sprzedaż

Podobnie jak poprzednik, nazwę Coupé pojazd nosił zarówno w Europie, jak i Australii i Nowej Zelandii, z kolei jako Hyundai Tiburon oferowano go w Stanach Zjednoczoncyh^[10]. Dla wewnętrznego rynku Korei Południowej zdecydowano się zastosować tym razem inną nazwę, Hyundai Tuscani^[11].

Silniki

• L4 1.6l Alpha II
• L4 2.0l Beta
• V6 2.7l Delta