II Międzynarodowy Wyścig Tatrzański 1929

II Międzynarodowy Wyścig Tatrzański – samochodowy wyścig górski zorganizowany w Polsce 11 sierpnia 1929 roku jako trzeci z serii Wyścigów Tatrzańskich.

Organizacja i przebieg

Stanisław Szwarcsztein w samochodzie Bugatti, 1929

Przed wyścigiem - rozładunek samochodu Bugatti, 1929

Wyścig odbył się 11 sierpnia 1929 roku, pod patronatem prezydenta Rzeczypospolitej^[1]. Wystartowało 17 samochodów, sklasyfikowano 15^[1]. Sam wyścig odbywał się w trudnych warunkach atmosferycznych, podczas burz. Kilka osób zostało porażonych piorunem^[1]. Podczas wyścigu kierowca Gerhard na samochodzie Voisin rozbił się za Wodospadami Mickiewicza, a Romer na Alfa Romeo wypadł z trasy, lecz dojechał do mety poza klasyfikacją^[1]. Dodatkowo samochód Mercedes Niemca hrabiego Arco-Zinneberga został rozbity podczas treningów w przeddzień wyścigu i nie wziął w nim udziału^[1].

Najlepszy czas uzyskał ponownie Jan Ripper na wyścigowym Bugatti – 6 min 06,45 s, a drugi był ponownie Henryk Liefeldt na wyścigowym Austro-Daimlerze (mocniejszy model, niż w poprzednim roku) – 6 min 16,915 s^[1].

Wyniki zawodów:[1]
Klasa (grupa)	M-ce	Kierowca	Samochód	Czas	Uwagi
Samochody sportowe:
1100 cm³	1.	Florian Schmidt (Czechosłowacja)	Amilcar	6 min 41,48 s	rekord pobity
	2.	Adam Dygat	Tatra
	3.	Fischer	Tatra
1500 cm³	1.	Januszkowski	Alfa Romeo	7 min 31,285 s	rekord pobity
	2.	Bogucki	Bugatti	7 min 58,85 s
2000 cm³	1.	Josef Veřmiřovský (Czechosłowacja)	Tatra	6 min 58,51 s	rekord pobity
	2.	Tadeusz Skolimowski	Alfa Romeo	7 min 01,65 s
3000 cm³	1.	Harold Weinschenck (Austria)	Tatra	6 min 44 s
	2.	Jan Chrząszcz	Lancia	7 min 56 s
	3.	Maria Koźmianowa	Austro-Daimler	9 min 07,04 s
5000 cm³	1.	Malinowski	Dodge	8 min 29 s
Samochody wyścigowe:
1500 cm³	1.	Jan Ripper	Bugatti	6 min 06,45 s
3000 cm³	1.	Stanisław Szwarcsztein	Bugatti	6 min 32,39 s
	2.	Edward Zawidowski	Bugatti	7 min 13,56 s
5000 cm³	1.	Henryk Liefeldt	Austro-Daimler	6 min 16,915 s	rekord pobity