Katastrofa lotu Aerofłot 811

Katastrofa lotu Aerofłot 811 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 24 sierpnia 1981 roku. Pasażerski An-24 linii Aerofłot zderzył się z wojskowym Tupolewem Tu-16 nieopodal miasta Zawitinsk w obwodzie amurskim. Z obu samolotów przeżyła tylko jedna osoba.

Katastrofa lotu Aerofłot 811

Państwo	ZSRR
Miejsce	70 km od Zawitinska
Data	24 sierpnia 1981
Godzina	15:21 czasu lokalnego 8:21 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie samolotów
Przyczyna	Brak radaru na lotnisku
Ofiary śmiertelne	37 osób
1. Statek powietrzny
Typ	Antonow An-24
Użytkownik	Aerofłot
Numer	CCCP-46653
Start	Komsomolsk nad Amurem
Cel lotu	Błagowieszczeńsk
Numer lotu	811
Liczba pasażerów	27 osób
Liczba załogi	5 osób
Ofiary śmiertelne	31 osób
2. Statek powietrzny
Typ	Tupolew Tu-16
Użytkownik	Wojskowe Siły Powietrzne
Numer	07514
Start	Baza lotnicza Zawitinsk
Cel lotu	Baza lotnicza Zawitinsk
Liczba załogi	6 osób
Ofiary śmiertelne	6 osób
Położenie na mapie Związku Radzieckiego miejsce zdarzenia
50°01′10,0″N 130°28′00,0″E

Załoga[a]

Załoga składała się z 4 pilotów oraz 1 stewardesy:

• kapitan Aleksander Mirgorodski
• drugi pilot Walerij Szeweljow
• nawigator Fiedosij Kryżanowski
• inżynier pokładowy Nikołaj Dimitrijew
• stewardesa Galina Borisowa

Przebieg wypadku

Trasa samolotu przebiegała z Jużnosachalińska do Błagowieszczeńska z międzylądowaniem w Komsomolsku nad Amurem. Samolot wystartował z Komsomolska o 14:56 czasu lokalnego, z ponad czterogodzinnym opóźnieniem spowodowanym warunkami atmosferycznymi. Kontroler lotów ostrzegł załogę, że w pobliżu na wysokości 4200–4500 metrów mogą się znajdować samoloty wojskowe. W tym czasie w bazie lotniczej w Zawitinsku wystartowały dwa wojskowe Tu-16, aby sprawdzić jaka jest pogoda w okolicy. O godzinie 15:21 na wysokości 5220 metrów jeden z nich uderzył w Antonowa Aerofłotu. Zderzenie nastąpiło w bardzo dobrych warunkach, widzialność nie spadała poniżej 10 kilometrów. W wyniku zderzenia od kadłuba samolotu pasażerskiego oderwały się oba skrzydła, a następnie rozbił się w tajdze. Oba samoloty rozbiły się w odludnym i trudno dostępnym terenie. Jedna z pasażerek – Łarisa Sawicka(inne języki) przeżyła katastrofę^[1].

Przyczyny

Śledztwo dowiodło, że główną przyczyną zderzenia był brak radaru w bazie lotniczej w Zawitinsku, przez co kontroler nie wiedział o obecności wojskowej maszyny.

Następstwa

Po katastrofie jedyna ocalała Łarisa Sawicka opowiedziała, że KGB zabroniło jej wyjawić informację o katastrofie lotu 811 opinii publicznej. Rząd radziecki zataił całą sprawę, a społeczeństwu powiedzieli, że Sawitskaja rozbiła się w zrobionym przez siebie szybowcu. W ramach odszkodowania pasażerka otrzymała od Aerofłotu ok. 20 dolarów amerykańskich.

Zobacz też

• Katastrofa lotnicza nad Dnieprodzierżyńskiem
• Katastrofa lotnicza nad Zagrzebiem
• Katastrofa lotnicza nad Charkhi Dadri

Uwagi

1. Tylko załoga Antonowa, brak wymienionej załogi Tupolewa.