Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Manor Motorsport
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Manor Motorsport – brytyjski zespół wyścigowy utworzony w 1990 r. przez Johna Bootha. Obecnie ekipa startuje w serii GP3, Auto GP World Series, Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0. W przeszłości prezentowała się także w Formule 1, Formule 3 Euroseries, Brytyjskiej Formule Renault i w Brytyjskiej Formule 3. Zespół jest najbardziej utytułowaną ekipą w historii Brytyjskiej Formuły Renault.
Ten artykuł od 2016-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Remove ads
Historia
Podsumowanie
Perspektywa
Formuła Renault
Na początku istnienia zespołu, John Booth zaangażował swoją ekipę w wyścigi Brytyjskiej Formuły Renault. W latach 1994–1995, a także 1997−2000 i 2010, zespół sięgał po tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołów. W klasyfikacji kierowców ekipa wygrywała czterokrotnie. W latach 1999–2000 triumfowali Brazylijczyk Antônio Pizzonia oraz Fin Kimi Räikkönen, natomiast w sezonach 2003 i 2005 Brytyjczycy – Lewis Hamilton i Oliver Jarvis. W zimowym cyklu najlepsi okazali się Räikkönen (1999r.), a także Francuz Franck Mailleux. Räikkönen i Hamilton to przyszli mistrzowie świata, z lat 2007–2008.
Brytyjska Formuła 3
W latach 1999–2000 zespół sięgał po tytuł mistrzowski w Brytyjskiej Formule 3, wraz z Brytyjczykiem Markiem Hynesem oraz Brazylijczykiem Antôniem Pizzonią. Obecnie ekipa Johna Bootha nie angażuje się w serię, zaliczając sporadycznie gościnne występy.
Formuła 3 Euroseries
W latach 2004-2009 Manor Motorsport brał udział w Formule 3 Euroseries. Największe sukcesy osiągnęli w sezonach 2006–2007, kiedy to sięgnęli po tytuł wicemistrzowski. W latach 2005−2006 Brazylijczyk Lucas Di Grassi oraz Japończyk Kōhei Hirate zajęli 3. miejsce w końcowej klasyfikacji. Po sezonie 2009 brytyjska ekipa zaprzestała startów w serialu, na rzecz startów w debiutującej Serii GP3.
Formuła 1
12 czerwca 2009 roku zespół złożył wniosek dotyczący angażu w Formułę 1, pod nazwą Manor Grand Prix. Ostatecznie ekipa dostała szansę debiutu w najlepszej serii wyścigowej na świecie, a w związku z podpisaniem kontraktu sponsorskiego z Sir Richardem Bransonem, stajnia widniała pod nazwą Virgin Racing. W 2011 roku ekipa sprzedała większość udziałów rosyjskiemu koncernowi samochodów sportowych, Marussia i zmienił licencję na rosyjską oraz nazwę na Marussia Virgin Racing. Od sezonu 2012 zespół nazywał się Marussia, związku z niemal całkowitym przejęciem go przez Rosjan.
W czasie kryzysu finansowego ekipy Marussia pod koniec sezonu 2014 na wstępnej liście startowej na sezon 2015 widniał Manor. Było to związane z poszukiwaniem nowego właściciela zespołu, gdyż Rosjanie zrezygnowali z dalszego prowadzenia ekipy.
W 2016 roku zespół wystąpił jako Manor Racing MRT, kierowcami byli Pascal Wehrlein i Rio Haryanto, który w połowie sezonu został zastąpiony przez Estebana Ocona. W 2017 zespół zrezygnował z dalszych startów w Formule 1 w wyniku nieudanej próby znalezienia inwestora.
Seria GP3
Od sezonu 2010 zespół angażuje się w nowo utworzoną Serię GP3, pod nazwą Marussia Manor Racing. W pierwszym sezonie startów ekipa uplasowała się na 4 pozycji w klasyfikacji końcowej, co zawdzięcza głównie dobrym startom Rio Haryanto (5 w klasyfikacji kierowców) i Jamesa Jakesa (8 w klasyfikacji kierowców).
W sezonie 2011 zespół zdołał już stanąć na najniższym stopniu podium w klasyfikacji zespołów. 7 w klasyfikacji kierowców Rio Haryanto zwyciężył w dwóch wyścigach, zaś Adrian Quaife-Hobbs zdołał wypunktować na piątą lokatę. Jedynie Matias Laine nie spisał się na równi z kolegami zespołowymi kończąc sezon bez punktów.
Na następny sezon ekipa zatrudniła Dmitrija Siranowicza, Fabiano Machado i Tio Ellinasa. Tylko ten ostatni zdołał zdobyć punkty. Dzięki 1 zwycięstwu i dobrym występom w innych wyścigach uplasował się na 8 pozycji w klasyfikacji kierowców i dał swemu zespołowi piątą lokatę w klasyfikacji zespołów.
W sezonie 2013 liderem zespołu okazał się Cypryjczyk Tio Ellinas, który przez długą część sezon prowadził w klasyfikacji generalnej. Ostateczni został sklasyfikowany na czwartym miejscu w klasyfikacji końcowej. Dino Zamparelli i Ryan Cullen spisali się już znacznie gorzej. Ekipa ukończyła sezon na piątym miejscy w klasyfikacji zespołów.
W 2014 roku brytyjskie zespół zatrudnił Deana Stonemana. Wygrał on trzy wyścigi i zdobył dla zespołu 95 punktów. Drugi kierowca ekipy uzbierał łącznie 22 punkty. Tym razem zespół uplasował się na szóstym miejscu. Problemy finansowe zespołu Formuły 1 Marussia F1 przeniosły się na ekipę GP3. Zespół nie pojawił się na starcie w Rosji i nie wystartował już do końca sezonu.
Inne
Zespół triumfował także w kilku prestiżowych wyścigach. W 1999 roku za sprawą Marca Hynesa ekipa zwyciężyła w Masters of Formuła 3. W sezonie 2004 Lewis Hamilton okazał się najlepszy w Bahrain Super Prix, natomiast rok później Lucas Di Grassi wygrał Grand Prix Makau.
Remove ads
Statystyki
Podsumowanie
Perspektywa
Seria GP3
Od sezonu 2011, po nawiązaniu współpracy z Marussią, Manor startuje jako Marussia Manor Racing.
Auto GP World Series
W 2012 roku Manor Motorsport nawiązał współpracę z MP Motorsport i od sezonu 2012 startuje jako Manor MP Motorsport.
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0
W sezonie 2010 Manor wystartował gościnnie jako Manor Competition.
W 2012 roku Manor Motorsport nawiązał współpracę z MP Motorsport i od sezonu 2012 startuje z licencją brytyjską jako Manor MP Motorsport.
† – zawodnik/Zespół nie był liczony do klasyfikacji końcowej.
Formuła 3 Euro Series
Remove ads
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads