Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo

Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo (MZK Wejherowo) – publiczny zakład komunikacyjny świadczący usługi w zakresie pasażerskiego transportu zbiorowego w Wejherowie oraz w okolicznych miejscowościach, czyli: Bolszewie, Gniewowie, Gościcinie, Gowinie, Górze, Kąpinie, Kębłowie, Kochanowie, Orlu, Redzie i Rumi. Jest członkiem MZKZG, który skupia innych miejskich przewoźników aglomeracji trójmiejskiej.

Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo Sp. z o.o.

Schemat połączeń MZK Wejherowo, stan na: 4.02.2021 r.
Państwo	Polska
Siedziba	Wejherowo
Adres	84-200 Wejherowo, ul. Tartaczna 2
Data założenia	7 września 1981
Forma prawna	spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Prezes	Marcin Balakowski
Nr KRS	0000073144
Dane finansowe
Kapitał zakładowy	9.000.000,00 zł (kapitał zakładowy)
Położenie na mapie gminy wiejskiej Wejherowo Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo Sp. z o.o.
Położenie na mapie Polski Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo Sp. z o.o.
Położenie na mapie województwa pomorskiego Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo Sp. z o.o.
Położenie na mapie powiatu wejherowskiego Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo Sp. z o.o.
54°36′35,8″N 18°12′03,0″E
Strona internetowa

Historia

7 września 1981 roku utworzono w Wejherowie miejską komunikację autobusową, którą zajmował się zakład komunikacji w Gdyni. Pierwszą utworzoną linią była linia nr 2, której trasa przebiegała od wejherowskiego szpitala przez ulicę Szpitalną, Chopina, I Dywizji Pancernej WP (obecnie I Brygady Pancernej WP), Rybacką, aż do Osiedla Kaszubskiego, a następnie ulicą Partyzantów, Chopina i Szpitalną z powrotem do szpitala. Autobus kursował tylko w dni powszednie. Ówczesny tabor stanowiły pojazdy Jelcz 043 (zwane popularniej „ogórkami”). W 1991 roku utworzono zakład budżetowy miasta, którego tabor stanowiły pojazdy Jelcz M11. W 1998 roku zostały zakupione pierwsze autobusy niskopodłogowe Neoplan N4016 (o numerach 401 i 402), które wycofano w 2013 i 2014 roku. 19 marca 2015 roku na linii nr 2 wprowadzono głosowe zapowiedzi przystanków w języku kaszubskim, obok istniejących w języku polskim^[1]. Od 6 stycznia 2016 roku zapowiedzi tego typu zastosowano na pozostałych liniach MZK Wejherowo^[1]. We wrześniu 2022 r. wprowadzono do taboru spółki pierwsze autobusy elektryczne - Solaris Urbino 12 electric - zakupione, dzięki dofinansowaniu z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska w ramach projektu „Zielony Transport Publiczny”^[2].

Tabor

Tabor liniowy^[3]

Typ autobusu	Numer taborowy	Eksploatacja od	Udogodnienia	Liczba egzemplarzy	Grafika
Solaris Urbino 12 II	817	2005		1
Solaris Urbino 12 III	819, 823 – 832	2006		11
Solaris Urbino 12 III	833, 834	2014		2
Solaris Urbino 12 IV	835 – 841	2015		7
Solaris Urbino 12 IV FL	842 – 846	2019		5
Solaris Urbino 12 IV electric	101 – 104	2022		4
Wszystkie pojazdy				30
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie				100%
Udział autobusów klimatyzowanych we flocie				60%
Udział autobusów zeroemisyjnych we flocie				13%
Średni wiek pojazdów				7,9 lat

Tabor wycofany z eksploatacji

Typ autobusu	Lata kasacji	Liczba egzemplarzy
Jelcz M11	1998, 2002-2007	19
Ikarus 260.04	1992-1994, 1998	9
Neoplan N4016	2012-2014	5
MAN SM182	2008	1
Neoplan N4014NF	2012	1
Neoplan k4016td	2015 - 2022	8

W posiadaniu MZK Wejherowo i wykonujące zadania przewozowe na jego liniach znajdują się pojazdy marki:

• Mercedes Citaro należące do PA Gryf (nr 701) i PKS Gdynia (nr 902, 903, 905 i 908),
• Solaris należące do PA Gryf (nr 702 i 711)
• Mercedes-Benz należące do PKS Gdynia (nr 904), PA Gryf (nr 703)
• MAN należące do PA Gryf (nr 712) i PKS Gdynia (nr 912).

Autobusy mają ubarwienie biało-niebiesko-granatowe. Wszystkie są niskopodłogowe.

Wejherowo jako pierwsze miasto w Polsce zakupiło autobus Solaris Urbino 12 IV generacji^[4]. Obecnie posiada piętnaście egzemplarzy tego modelu.

W 2021 r. MZK otrzymało dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach projektu Zielony Transport Publiczny na dostawę czterech autobusów elektrycznych oraz budowę ładowarek w zajezdni przy ul. Tartacznej^[5]. W lutym 2022 r. rozstrzygnięto przetarg i wybrano ofertę dostawy autobusów marki Solaris Urbino 12 Electric. Pojazdy będą wyposażone m.in. w elektryczne ogrzewanie i asystenta kontroli prawej strony pojazdu. Wszystkie autobusy mają zostać wprowadzone do ruchu przed końcem 2022 r.

Bilet elektroniczny

MZK Wejherowo w 2005 roku jako jedna z pierwszych spółek w Polsce wprowadziła bilety elektroniczne. Dostępne są w wersji imiennej i na okaziciela. Oprócz elektronicznych biletów 30-dniowych, miesięcznych, 5-dniowych i 24-godzinnych istnieje możliwość doładowania środków na „Portmonetkę Elektroniczną (PE)”, za pomocą której możemy kupować bilety jednoprzejazdowe w kasownikach za niższą cenę^[6]. System tzw. portmonetki działa na zasadzie biletów pre-paid. W 2010 roku MZK Wejherowo, jako pierwszy przewoźnik w Polsce wprowadził Internetowy System Obsługi Karty Elektronicznej (ISOKE), dzięki któremu możemy zakupić bilety okresowe i doładować PE bez konieczności wychodzenia z domu.