Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Opocznie
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Opocznie – przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej świadczące głównie usługi związane z przewozem osobowym pasażerów na terenie miasta i gminy Opoczno.
Remove ads
Historia
Podsumowanie
Perspektywa
Początki komunikacji miejskiej
Początki komunikacji miejskiej w Opocznie związane są z uruchomieniem 1 marca 1977 roku w ramach Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Tomaszowie Mazowieckim oddziału w Opocznie, który miał świadczyć usługi związane z komunikacją miejską na terenie tej gminy miejsko-wiejskiej. Pierwsze autobusy obsługujące początkowo 2 linie wyjechały 1 kwietnia tego samego roku. Miasto posiadało własną zajezdnię autobusową przy ul. Świerczewskiego (obecnie ul. Inowłodzka)[1].
WPKM w Piotrkowie Trybunalskim
1 października 1977 roku decyzją wojewody piotrkowskiego powstało Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Piotrkowie Trybunalskim, grupujące wszystkie zakłady komunikacji miejskiej w województwie (Piotrków Trybunalski, Tomaszów Mazowiecki, Opoczno i Radomsko). Kolejna zmiana miała miejsce w 1982 roku, kiedy to przedsiębiorstwo z Opoczna zostało podporządkowane Zakładowi Komunikacji Miejskiej w Piotrkowie Trybunalskim jako filia[2].
1 stycznia 1984 roku placówka w Opocznie została przekształcona w samodzielny Zakład Komunikacji Miejskiej w Opocznie. W latach 80. XX wieku zajezdnia została przeniesiona na ulicę Przemysłową 2. W tym czasie przedsiębiorstwo obsługiwało 7 linii, z czego aż 6 wyjeżdżało poza granice miasta. 1 kwietnia 1987 roku Zakład w Opocznie ponownie stał się placówką Zakładu Komunikacji Miejskiej w Tomaszowie Mazowieckim[1].
W marcu 1988 roku dokonano ujednolicenia numeracji autobusów WPKM Piotrków Trybunalski. ZKM Opoczno w miejsce numerów jedno- i dwucyfrowych x i xx otrzymał numerację trzycyfrową 5xx. W tym czasie tabor komunikacji miejskiej w Opocznie liczył 13 autobusów miejskich Jelcz PR110U oraz 1 autobus turystyczny Jelcz PR110D Lux. Działalność przewozową prowadzono na 6 liniach autobusowych[2].
Samodzielność MPK w Opocznie
1 stycznia 1991 roku Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Piotrkowie Trybunalskim rozpadło się na 5 samodzielnych przedsiębiorstw komunikacyjnych. W miejsce Zakładu Komunikacji Miejskiej w Opocznie powołano do życia Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W kolejnych latach przedsiębiorstwo zastępowało stare autobusy Jelcz PR110U, nowo zakupionymi Jelczami PR110M. 1 stycznia 1997 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Opocznie zostało przekształcone w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością[1].
W 1999 roku MPK Opoczno obsługiwało 7 linii autobusowych, a wszystkie z nich były liniami podmiejskimi. Ważnym wydarzeniem był zakup w 2001 roku pierwszego w historii opoczyńskiej komunikacji autobusu przegubowego, którym był używany Ikarus 280.26, odkupiony od MZK Jelenia Góra. Był on wykorzystywany do przewozu dzieci na zamkniętej linii szkolnej[2].
Remove ads
Władze
Zgodnie ze statutem spółki jej organami są: zarząd, rada nadzorcza oraz zgromadzenie wspólników. Skład zarządu spółki jest dwuosobowy. Funkcję prezesa zarządu sprawuje mgr inż. Andrzej Kopania. Członkiem zarządu jest mgr Magdalena Nowacka. Z kolei rada nadzorcza składa się z trzech członków. Obecnie funkcję tę pełnią: Janusz Tosiek, Artur Bagieński i Zbigniew Lenarcik. Funkcję zgromadzenia wspólników w spółce pełni Burmistrz Miasta i Gminy Opoczno[3].
Remove ads
Linie
Podsumowanie
Perspektywa
Obecnie od kwietnia 2002 roku w Opocznie kursuje 7 linii autobusowych, wszystkie linie są liniami podmiejskimi[4][5]:
Remove ads
Tabor[6]
Remove ads
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads