Most w ciągu ulicy Pułaskiego w Błażowej

Most w ciągu ulicy Pułaskiego w Błażowej – most nad rzeką Ryjak w ciągu ulicy Pułaskiego. Został wybudowany w 1958 roku jako stalowo-drewniany most drogowy. W roku 2014 konstrukcja nie spełniała wymogów technicznych i parametrów dla przebiegającej przez niego drogi powiatowej nr 1411R^[1]. Z powodu złego stanu technicznego mostu jego nośność została ograniczona do 15 ton^[2].

Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej

Państwo	Polska
Województwo	podkarpackie
Miejscowość	Błażowa
Podstawowe dane
Przeszkoda	Ryjak
Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników	9 m 7 m 2 m
Data budowy	1958
Data remontu	projektowany
Położenie na mapie Błażowej Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej
Położenie na mapie Polski Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej
Położenie na mapie województwa podkarpackiego Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej
Położenie na mapie powiatu rzeszowskiego Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej
Położenie na mapie gminy Błażowa Most w ciągu ul. Pułaskiego w Błażowej
49°52′49,44″N 22°05′26,16″E

W miejscu dotychczasowego mostu zaplanowano budowę nowej przeprawy, która jest pierwszą w Polsce i jedną z pierwszych w Europie konstrukcją wykonaną z materiałów kompozytowych, tj. włókien węglowych i szklanych umieszczonych w matrycy z żywicy polimerowej. Ze względu na innowacyjną konstrukcję mostu, w ramach programu wsparcia badań naukowych i prac rozwojowych w skali demonstracyjnej, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju przeznaczyło na projekt Com-bridge, obejmujący prace przy moście, 5,15 mln zł z programu Demonstrator Plus, nakierowanego na demonstracyjne obiekty prezentujące zaawansowane technologie^[2]. Wartość całego projektu jest szacowana na 10 mln zł^[3]. Projekt obejmuje proces badawczy, projektowanie, budowę, wykonanie badań statycznych, dynamicznych i monitoringu eksploatacji. Projekt zrealizowało konsorcjum Mostostalu Warszawa S.A. z udziałem Promost Consulting oraz Politechniki Warszawskiej i Politechniki Rzeszowskiej^[2] we współpracy z powiatem rzeszowskim^[4].

Na moście znajdzie się jezdnia o szerokości siedmiu metrów i chodnik o szerokości dwóch metrów^[4]. Całość prac trwała od listopada 2013 do marca 2016 roku, przy czym prace budowlane zrealizowano od marca do listopada 2015 roku^[2]. 9 lutego 2016 r. nastąpiło oficjalne oddanie obiektu do użytku^[5].