Przejście graniczne Łupków-Palota

Przejście graniczne Łupków-Palota – polsko-słowackie kolejowe przejście graniczne położone w województwie podkarpackim, w powiecie sanockim, w gminie Komańcza, w miejscowości Łupków, zlikwidowane w 2007.

Przejście graniczne
Łupków-Palota

Państwo	Polska
Województwo	podkarpackie
Miejscowość	Łupków
Państwo	Słowacja
Miejscowość	Palota
Rodzaj przejścia	kolejowe
Status	zlikwidowane
Rodzaj ruchu	osobowy, towarowy, mrg
Położenie na mapie gminy Komańcza Przejście graniczne Łupków-Palota
Położenie na mapie województwa podkarpackiego Przejście graniczne Łupków-Palota
Położenie na mapie Polski Przejście graniczne Łupków-Palota
Położenie na mapie Słowacji Przejście graniczne Łupków-Palota
Położenie na mapie Czechosłowacji Przejście graniczne Łupków-Palota
49°15′02,6″N 22°02′18,6″E

Opis

Przejście graniczne Łupków-Palota^[1] z miejscem odprawy granicznej po stronie polskiej w miejscowości Łupków, zostało utworzone w 1996^[2]. Czynne było całą dobę. Dopuszczony był ruch towarowy, a od 27 czerwca 1999 rozszerzone o osobowy^[2] i mały ruch graniczny^[3]. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała kolejno: Strażnica Straży Granicznej w Łupkowie, Graniczna Placówka Straży Granicznej w Łupkowie, Placówka Straży Granicznej w Łupkowie.

21 grudnia 2007 na mocy układu z Schengen przejście graniczne zostało zlikwidowane.

Przejścia graniczne z Czechosłowacją

W okresie istnienia Czechosłowackiej Republiki Socjalistycznej funkcjonowało w tym miejscu polsko-czechosłowackie kolejowe przejście graniczne Łupków, czynne całą dobę. Dopuszczony był ruch towarowy^[4]. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała Strażnica WOP Łupków. Funkcjonowało jeszcze po 1981, kiedy to ruch na tej trasie wstrzymano^[2].

W październiku 1945^[a] na granicy polsko-czechosłowackiej, w ramach tworzących się Wojsk Ochrony Pogranicza utworzono Przejściowy Punkt Kontrolny Łupków – kolejowy III kategorii^[5].

W II RP istniało kolejowe przejście graniczne Łupków-Medzilaborce (punkt przejściowy). Odprawa graniczna i celna odbywała się na stacjach kolejowych: po stronie polskiej w miejscowości Łupków (Polski urząd celny Łupków) i po stronie czechosłowackiej w miejscowości Medzilaborce (Czechosłowacki urząd celny Medzilaborce). Dopuszczony był ruch osobowy, towarowy i mały ruch graniczny – przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustek: jednorazowych, stałych i gospodarczych^[6]. Stacja zdawczo odbiorcza znajdowała się miejscowości Medzilaborce. Przejście graniczne znajdowało się w ciągu linii kolejowej Zagórz – Humenné^[7] (droga celna)^[6].

Obecnie w okresie wakacji letnich kursują pociągi PolRegio relacji Rzeszów – Medzilaborce i Sanok – Medzilaborce.

Galeria

• 
  Stacja kolejowa Łupków, na której odbywała się kontrola graniczna i celna (2004)
• 
  Tunel kolejowy w Łupkowie, widok od strony słowackiej (sierpień 2008)

Zobacz też

• dawne polskie przejścia graniczne ze Słowacją
• Tunel kolejowy w Łupkowie

Uwagi

1. Rozkaz nr 0304/Org. ND WP z dnia 28.10.1945 dot. sformowania przejściowych punktów kontrolnych.