Supermarine Seafang

Supermarine Seafang – brytyjski, jednomiejscowy samolot myśliwski, przeznaczona do bazowania na lotniskowcach wersja myśliwca Supermarine Spiteful.

Supermarine Seafang
(Dane wersji Mk 32)

Supermarine Seafang Mk 32
Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Supermarine
Typ	pokładowy samolot myśliwski
Konstrukcja	dolnopłat o konstrukcji metalowej
Załoga	1
Historia
Data oblotu	1946
Dane techniczne
Napęd	1 silnik rzędowy Rolls-Royce Griffon 89
Moc	2 350 KM (1 755 kW)
Wymiary
Rozpiętość	10,67 m
Długość	10,39 m
Wysokość	3,82 m
Powierzchnia nośna	19,5 m²
Masa
Własna	3 636 kg
Startowa	4 750 kg
Osiągi
Prędkość maks.	765 km/h
Prędkość wznoszenia	23,5 m/s
Pułap	12 500 m
Zasięg	633 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 działka Hispano-Suiza V kal. 20 mm
Użytkownicy
Wielka Brytania

Samolot powstał na podstawie wymagań Ministerstwa Produkcji Lotniczej nr N.5/45 z 21 kwietnia 1945. Główne zmiany w porównaniu z wersją lądową obejmowały skrzydła składane do hangarowania, hak do lądowania na lotniskowcu oraz morskie wyposażenie nawigacyjne i ratownicze. Na początku 1946 r. oblatano pierwszy egzemplarz Seafanga Mk 31. Nie posiadał on składanych skrzydeł i napędzany był silnikiem Rolls-Royce Griffon 61 z pięciołopatowym śmigłem.

W 1946 r. oblatano również prototyp Seafanga Mk 32. Miał on składane hydraulicznie skrzydła oraz zwiększoną pojemność zbiorników paliwa i napędzany był silnikiem Rolls Royce Griffon 89 z dwoma trójłopatowymi śmigłami przeciwbieżnymi.

Jeszcze w maju 1945 roku złożono zamówienie na 150 sztuk myśliwca, koniec wojny spowodował anulowanie zamówienia. Zbudowano jedynie 18 egzemplarzy przeznaczonych do testów: osiem w wersji Mk 31 i dziesięć Mk 32. 21 maja 1947 roku Seafang przeszedł próby startu i lądowania z pokładu lotniskowca HMS "Illustrious".

Skrzydła i podwozie Seafanga posłużyło do opracowania pierwszego odrzutowego myśliwca Royal Navy, Supermarine Attacker.

Bibliografia

• Virtual Aircraft Museum [dostęp 2 kwietnia 2009] (ang.)