Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Tajwańska kolej wysokich prędkości
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Kolej dużych prędkości na Tajwanie (chiń. trad. 台灣高速鐵路; pinyin Táiwān Gāosù Tiělù) – tajwańska linia kolei dużych prędkości, łącząca Tajpej na północy wyspy i Kaohsiung na południu (wyspa ma długość 377 km). Trasa została oddana do użytku 5 stycznia 2007, całość liczy 349,5 kilometra. Po odcinku poruszają się pociągi Shinkansen typu 700T, osiągające prędkość 300 km/h, dzięki czemu podróż pomiędzy Tajpej a Kaohsiung skróciła się z 4,5 godziny do około 90 minut.
Całkowity koszt projektu oszacowywany jest na około 15 miliardów dolarów, i jest to dotychczas jedna z największych prywatnie sfinansowanych inwestycji transportowych na świecie.
Remove ads
Przebieg
Zaplanowano trzynaście stacji tajwańskiej kolei dużych prędkości, pierwszy odcinek składający się z ośmiu stacji (w Tajpej, Banqiao, Taoyuan, Xinzhu, Taizhong, Jiayi, Tainan i Zuoying) otwarty został 5 stycznia 2007. Kolejne 3 stacje (w Miaoli, Zhanghua i Yunlin) otwarto w grudniu 2015 roku. W lipcu 2016 roku linię przedłużono do stacji w Nangang.
Remove ads
Historia
Początki
W 1981 roku władze Arabii Saudyjskiej zaproponowały stworzenie systemu linii kolei miejskich na Tajwanie. Początkowo linie te miały mieć w sumie 22 km długości i miały się składać z dwóch linii dwutorowych, jedna linia dla ruchu podmiejskiego i druga dla dalekobieżnego.
W 1982 roku podczas budowy tego systemu zmieniono plany i zamiast linii o szerokości 1067 mm (japońska) zbudowano 1435 mm (europejska), przez co prędkość konstrukcyjna wzrosła z 200-250 km/h do 300 km/h.
Remove ads
Galeria
Wnętrze wagonu
Wnętrze wagonu klasy biznes
pociąg podjeżdżający do stacji Taizhong
Miejsca dla niepełnosprawnych
700T na stacji Zuoying
Bibliografia
- Graff M., Linie i pociągi dużych prędkości na Tajwanie. w: Świat Kolei 2/2008.
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads