Wikipedysta:ArtWW/Peugeot Elystar

Peugeot Elystar to duży miejski skuter powstały w skutek modernizacji modelu Elyseo. Względem Elyseo zmieniono całkowicie wygląd przodu pojazdu, zastosowano nowe siedzenie oraz zestaw liczników z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem. Skuter uzyskał dzięki temu dużo atrakcyjniejszy wygląd. Silniki pojazdu, o pojemności 50, 125 i 150 cm³ z wyjątkiem wariantu 50 ADV, zasilanego gaźnikiem zostały wyposażone we wtrysk paliwa .

Peugeot Elystar

Producent	Peugeot Motocycles
Klasa	Motorower skuter
Napęd
Silnik	Singiel chłodzony powietrzem lub cieczą
Pojemność	50/125/150 cm³
Skrzynia biegów	Bezstopniowa skrzynia automatyczna typu CVT
Ogumienie
Rozmiar opon	12
Inne
Poprzednik	Peugeot Elyseo

Silnik

Stosowano dwa silniki dwusuwowe o pojemności 50 cm³ w wersji z wtryskiem paliwa (TSDi) i zasilanej gaźnikiem (ADV) oraz dwa silniki czterosuwowe o pojemności 125 i 150 cm³ zasilane wtryskiem paliwa (EFI).

Dane techniczne

Elystar 50 TSDi

• Pojemność skokowa: 49,13 cm³
• Średnica i skok tłoka: 49 mm x 39,1 mm
• Stopień sprężania: 9,8 : 1
• Kąt wyprzedzenia zapłonu: 13° przed GMP
• Gaźnik: Gurtner, przelot 12 mm
• Akumulator: 12V 4Ah
• Masa: 99 kg

Elystar 125 EFI

• Pojemność skokowa: 100,0 cm³
• Średnica i skok tłoka: 50,6 mm x 43,7 mm
• Stopień sprężania: 11 : 1
• Kąt wyprzedzenia zapłonu: 17° przed GMP
• Gaźnik: Dell'Orto, przelot 17.5 mm
• Akumulator: 12V 8Ah
• Masa: 113 kg

	Wariant prędkości
	60 km/h	50 km/h	40 km/h	25 km/h	75 km/h
Silnik spalinowy	2-suwowy, jednocylindrowy chłodzony powietrzem typ M531KF/M541KF, pojemność skokowa 50 cm3				2-suwowy, jednocylindrowy chłodzony powietrzem typ M741EF, pojemność skokowa 70 cm3
Moc	3,7 KM (2,72 kW) przy 5500 obr/min	3,3 KM (2,4 kW) przy 5500 obr/min	2,45 KM (1,8 kW) przy 4700 obr/min	1,56 KM (1,15 kW) przy 4250 obr/min	5,6 KM (4,1 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	5 Nm przy 4800 obr/min	4,64 Nm przy 3500 obr/min	3,7 Nm przy 4500 obr/min	3,45 Nm przy 2750 obr/min	6,7 Nm przy 5500 obr/min
Zużycie paliwa	2,4 l/100km przy 60 km/h	2,4 l/100km przy 50 km/h		1,9 l/100km przy 25 km/h	Średnie 2,5 l/100km ok. 3 l/100km przy 75 km/h
Średnica cylindra	38 mm				45 mm
Skok tłoka	44 mm
Stopień sprężania	9,5:1				10,5:1
Kąt wyprzedzenia zapłonu	1,8 mm przed GMP				1,4 mm przed GMP
Gaźnik	BVF 16N3-2 Bing 17/15/1104	Bing 17/15/1106	Bing 17/14/1108	Bing 17/10/121	BVF 16N3-3 Bing 17/15/1102
Smarowanie	Mieszanka benzyny z olejem w stosunku 1:50
Przełożenie wał silnika - sprzęgło	3,25 (20/65)				2,95 (21/62)
Skrzynia biegów	4 lub 3 biegi			3 biegi	4 biegi
Przełożenia skrzyni 3 biegowej	1 bieg - 4,4 (10/44) 2 bieg - 2,23 (17/38) 3 bieg - 1,54 (22/34)				-
Przełożenia skrzyni 4 biegowej	1 bieg - 4,4 (10/44) 2 bieg - 2,5 (16/40) 3 bieg - 1,89 (19/36) 4 bieg - 1,54 (22/34)			-	1 bieg - 4,4 (10/44) 2 bieg - 2,5 (16/40) 3 bieg - 1,80 (20/36) 4 bieg - 1,39 (23/32)
Przeniesienie napędu	łańcuch 1/2" x 5,2, 94 ogniw
Przełożenie wyprowadzenia napędu	1,94 (16/31)				1,94 (16/31)
Skok zawieszenia	przód: 130 mm, tył: 85 mm
Hamulce	przód: bębnowe 125 mm lub tarczowe, tył: bębnowe 125mm
Masa	80 - 88 kg w zależności od wyposażenia

Źródła

Linki zewnętrzne

• Forum właścicieli Peugeot 'ów Elyseo i Elystar

Kategoria:Skutery Peugeot