ZiŁ-131

ZiŁ-131 – radziecki samochód ciężarowy produkowany przez firmę ZiŁ w latach 1966-2002. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności sześciu litrów. Moc przenoszona była na wszystkie osie (6x6) poprzez 5-biegową skrzynię biegów. Następca modelu ZiŁ-157.

ZiŁ-131

Producent	ZiŁ
Okres produkcji	1966–2002
Miejsce produkcji	ZSRR  Rosja
Poprzednik	ZiŁ-157
Następca	ZiŁ-4334
Dane techniczne
Segment	samochód ciężarowy
Silniki	V8 6,0 l
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	6x6
Długość	7040 mm
Szerokość	2490 mm
Wysokość	2490 mm (kabina)
Rozstaw osi	3300 mm 1400 mm (II i III oś)
Masa własna	6700 kg
Zbiornik paliwa	2 x 170 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	ZiŁ-130

ZiŁy-131, stacja radarowa

ZiŁ-131 początkowo był wojskową wersją modelu ZiŁ-130. W późniejszym czasie powstało wiele odmian, m.in. śmieciarka, cysterna, ciągnik siodłowy czy holownik^[1]. Następcą został ZiŁ-4334.

Na bazie ZiŁ-131 budowano w ZSRR szereg specjalistycznych zabudów wojskowych, m.in. samochody warsztatowe (TRM-A-70, TRM-75, PRZS-70, EGSM-70, MES, MESP-AT)^[2].

Dane techniczne

Silnik

• V8 6,0 l (5969 cm³), 2 zawory na cylinder, benzynowy, OHV
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: b/d
• Stopień sprężania: 6,5:1
• Moc maksymalna: 150 KM przy 3200 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 410 przy 1900 obr./min

Osiągi

• Prędkość maksymalna: 80 km/h (załadowany)
• Średnie zużycie paliwa: 65,0 l/100 km (150-200 l/100 km w terenie)

Inne

• Ładowność: 5000 kg + 5000 kg (przyczepa)
• Prześwit: 330 mm

W muzeach

• Muzeum Techniki Militarnej w Tarnowskich Górach
• Muzeum Techniki Militarnej i Użytkowej^[3]