Chrysler Imperial
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O Chrysler Imperial foi um carro da empresa Chrysler. Foi o carro mais caro entre o ano de 1926 e 1954, chegando a custar US$ 500,000.00 a versão Presidential e US$ 450,000.00 a versão Luxury.
Chrysler Imperial | |||||||
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Chrysler Imperial de 1953. | |||||||
Visão geral | |||||||
Produção | 1926 — 1954 / 1990 — 1993 | ||||||
Fabricante | Chrysler, grupo DaimlerChrysler | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Presidential (Presidencial) e Luxury (Luxo) | ||||||
Designer | Bruno Zaccharias Mario Z. Neto | ||||||
Modelos relacionados | Imperial Pinguin Phaeton | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 6,00 metros | ||||||
Largura | 1,29 metros | ||||||
Altura | 1,80 metro | ||||||
Peso | 2.88 toneladas | ||||||
Tanque | 85 l | ||||||
Consumo | 15 km/l | ||||||
Cronologia | |||||||
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Em 1930, Johnataham Quimby, irmão do desenhista Fred Quimby desenhou para a Chrysler, o modelo esportivo e sedan dele, sendo chamado Chrysler Imperial Parade Phaeton Sedan e Chrysler Imperial Parade Phaeton Sport.
Em meados da década de 1980, a Chrysler tentou desenvolver um novo modelo, para obter novamente um carro de tanto luxo, foi nessa época que a Chrysler desenvolveu o Chrysler Imperial lançado no ano de 1990, que foi o maior fracasso e saiu de linha 3 anos depois, mas a Chrysler tem projetos de recriá-lo novamente, porém como modelo esportivo, e não de Luxo, já que o atual modelo de luxo da Chrysler é o 300C.