Circuito da Boavista
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O Circuito da Boavista é um circuito automóvel urbano, não permanente, na cidade do Porto, Portugal. A primeira edição é de 1931 e com o mesmo traçado estende-se até 1933. Nesta fase o percurso é constituído por duas rectas (sentidos ascendentes e descendentes da Avenida da Boavista). Em 1950 com a realização do I Circuito Internacional do Porto dá-se início à segunda fase que se prolonga até 1960. Nesta fase houve dois traçados com pequenas alterações. Em 1958 realiza-se a primeira prova de F1 e em 1960 a terceira (a segunda teve lugar no Circuito de Monsanto em 1959).
Circuito da Boavista | |
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Mapa do circuito renovado para WTCC. | |
Mapa do circuito original. | |
Informação geral | |
Localização | Porto, Portugal |
Fuso horário | UTC+0 (DST: UTC+1) |
Coordenadas | 41° 10' 13.7" N 8° 40' 23.7" O |
Eventos principais | Fórmula 1 GP de Portugal (1958, 1960) WTCC |
Circuito Grand Prix (2005–2013) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 4,800 km (2,964 mi) |
Curvas | 23 |
Volta mais rápida | 2:05.846 (Robert Huff, Chevrolet RML, 2011, WTCC) |
Circuito Grand Prix (1950–1960) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 7,406 km (4,602 mi) |
Curvas | 19 |
Volta mais rápida | 2:27.53 (John Surtees, Lotus-Climax, 1960, Fórmula 1) |
Em 2005 o Circuito da Boavista renasce de novo por iniciativa da Câmara Municipal do Porto com a realização do I GP Histórico do Porto. Desde então e até 2013 (é suspenso em 2015 por falta de apoio governamental) disputam-se provas de dois em dois anos. Em 2007 começa a realizar-se o WTCC - World Touring Cars Championship da FIA e as provas realizam-se em dois fins de semana seguidos. O circuito situava-se na zona envolvente ao Parque da Cidade do Porto e é constituído pela Avenida da Boavista, Avenida do Parque, Rua da Vilarinha, Rua de Vila Nova, Estrada da Circunvalação, Praça Cidade de S. Salvador, Esplanada do Castelo do Queijo e Praça Gonçalves Zarco.