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Classe Reşadiye
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A Classe Reşadiye foi uma classe de couraçados encomendada pela Marinha Otomana, composta pelo Reşadiye e Fatih Sultan Mehmed. A construção do primeiro navio começou em 1911 nos estaleiros britânicos da Vickers, enquanto as obras da segunda embarcação começaram em 1914 na Armstrong Whitworth, porém esta foi logo cancelada dois meses depois pelo início da Primeira Guerra Mundial. Os couraçados foram encomendados em resposta ao fortalecimento da Marinha Real Helênica no início do século XX e seu projeto foi baseado na Classe King George V da Marinha Real Britânica, mas com uma bateria secundária mais poderosa e dimensões ligeiramente diferentes.
Classe Reşadiye | |
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![]() O HMS Erin, originalmente o Reşadiye | |
Visão geral | |
Operador(es) | ![]() ![]() |
Construtor(es) | Vickers |
Sucessora | Sultan Osman-ı Evvel |
Período de construção | 1911–1914 |
Em serviço | 1914–1922 |
Planejados | 2 |
Construídos | 1 |
Cancelados | 1 |
Características gerais | |
Tipo | Couraçado |
Deslocamento | 25 250 t (carregado) |
Comprimento | 170,54 m |
Boca | 27,91 m |
Calado | 8,66 m |
Propulsão | 4 hélices 2 turbinas a vapor 15 caldeiras |
Velocidade | 21 nós (39 km/h) |
Autonomia | 5 300 milhas náuticas a 10 nós (9 800 km a 19 km/h) |
Armamento | 10 canhões de 343 mm 16 canhões de 152 mm 6 canhões de 57 mm 4 tubos de torpedo de 533 mm |
Blindagem | Cinturão: 102 a 305 mm Convés: 25 a 76 mm Torres de artilharia: 279 mm Barbetas: 229 a 254 mm |
Tripulação | 1 070 |
Os couraçados da Classe Reşadiye eram armados com uma bateria principal composta por dez canhões de 343 milímetros montados em cinco torres de artilharia duplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 170 metros, boca de 28 metros, calado de oito metros e um deslocamento carregado de mais de 25 mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por quinze caldeiras a carvão e óleo combustível que alimentavam dois conjuntos de turbinas a vapor, que por sua vez giravam quatro hélices até uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). Os navios também tinham um cinturão principal de blindagem cuja espessura ficava entre 102 e 305 milímetros.
A Primeira Guerra Mundial começou em julho de 1914 e a Marinha Real Britânica tomou o Reşadiye e o comissionou no mês seguinte como HMS Erin. Ele passou a maior parte da guerra realizando surtidas e patrulhas no Mar do Norte como parte da Grande Frota, entrando em combate apenas uma vez em meados de 1916 na Batalha da Jutlândia, porém não chegou a disparar seus canhões principais durante o confronto por falta de oportunidade. Atuou por mais alguns anos depois do fim do conflito até set colocado na reserva em outubro de 1920 e transformado em um navio-escola. Foi descartado no final de 1922 pelos termos do Tratado Naval de Washington e desmontado no ano seguinte.