Embraer EMB 120
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O EMB 120 "Brasilia"[nota 1] é um avião turboélice bimotor de asa baixa, pressurizado, de alta performance, voltado para a aviação regional e capaz de transportar até 30 passageiros.
EMB 120 | |
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EMB 120 operado pela Air France (Regional Airlines) | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Avião comercial |
País de origem | Brasil |
Fabricante | Embraer |
Período de produção | 1983–2001 |
Desenvolvido em | Embraer ERJ |
Primeiro voo em | 1983 (41 anos) |
Tripulação | 3 |
Passageiros | 30 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 20 m (65,6 ft) |
Envergadura | 19,8 m (65,0 ft) |
Altura | 6,35 m (20,8 ft) |
Performance | |
Velocidade máxima | 584 km/h (315 kn) |
Foi projetado, desenvolvido e fabricado em larga escala no Brasil, a partir da década de 1980, pela Embraer, que utilizou como base para sua criação e desenvolvimento o bimotor turboélice para uso executivo EMB-121 Xingu, inclusive o projeto de fuselagem, estabilizadores vertical e horizontal em T e o seu inovador sistema de pressurização.[1][3]
Em 1994, o Brasilia foi o avião regional com maior número de operadores no mundo, utilizado por 26 empresas em 14 países. Em 1996, recebeu da FAA (Federal Aviation Administration) um prêmio especial de segurança.
Foram entregues 352 aeronaves para 33 operadores internacionais, ao longo de quase duas décadas de produção.[1] Sua fabricação foi suspensa em 2001, quando já estava sendo produzido o seu modelo sucessor, o jato ERJ-145.[4]