Estação Ferroviária de Pegões

Pegões
	Estação Ferroviária de Pegõesinstalações madeireiras anexas à estação, em 2011
Identificação:	71126 PEG (Pegões)
Denominação:	Estação Satélite de Pegões
Administração:	Infraestruturas de Portugal (sul)
Classificação:	ES (estação satélite)
Tipologia:	D
Linha(s):	Linha do Alentejo (PK 41+894)
Altitude:	90 m (a.n.m)
Coordenadas:	38°39′44.17″N × 8°37′8.46″W; (=+38.66227;−8.61902)
Localização na rede
Município:	Montijo; Palmela;
Serviços:
Ligação a autocarros	4211 4902 4906
Equipamentos:
Endereço:	Largo José Ribeiro Santana, s/n; Pegões-Gare; PT-2985-176 Santo Isidro de Pegões MTJ
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

A Estação Ferroviária de Pegões (nome por vezes incorretamente grafado como "Pégões"^[3] ou mesmo "Pêgões"),^[4] é uma interface da Linha do Alentejo, que serve a localidade de Pegões, no concelho do Montijo, em Portugal.

Factos rápidos Pegões, Localização na rede ...

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Localização e acessos

Esta interface situa-se na localidade de Pegões-Gare, no seu Largo José Ribeiro Santana, (também chamado Largo da Estação)^[5] à Avenida 25 de Abril,^[6] no limite do concelho do Montijo, situando-se parte das instalações ferroviárias no vizinho concelho de Palmela.^[7]

A Carris Metropolitana opera, desde 2022, três carreiras de autocarro, ligando a estação outros destinos na Península de Setúbal;^[8] as respetivas paragens situam-se no centro da localidade.^[7]

Infraestrutura

O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Funcheira).^[9]^[10] Em Janeiro de 2011, dispunha de duas vias de circulação, com 653 e 523 m de comprimento; uma plataforma tinha 98 m de extensão e 25 cm de altura, e a outra 26 m de comprimento e 90 cm de altura^[11] (em 2022 estes valores, extensão das vias de circulação I e II, haviam sido ajustados para 659 e 530 m); existem ainda duas vias secundárias, identificadas como III e IV, com comprimentos de 245 e 235 m, que estão eletrificadas apenas nos primeiros 25 m — esta configuração tem tipologia «Linhas de Carga/Desc. DPF».^[2]

Nesta estação, ao PK 41+376, insere-se na rede ferroviária o ramal particular Pegões-Neopul, classificado como Ramal de Estação.^[1]

Situa-se junto a esta estação a substação de tração de Pegões, contratada à C.P., que assegura aqui a eletrificação de partes da Linha do Sul e da Linha do Alentejo, de toda e Linha de Évora extante, e ainda de toda a Concordância do Poceirão e das suas duas concordâncias (Águas de Moura e Agualva), entre as zonas neutras de Canha, Lagoa da Palha, Mourisca-Sado, Marateca, e o término do troço eletrificado, em Évora; complementarmente existe também a zona neutra de Pegões que divide em duas partes, isolando-as, o referido troço da rede alimentado por esta subestação.^[2]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo intercidades, com uma circulação diária em cada sentido, entre Lisboa-Oriente e Évora;^[12] este serviço diminuto verifica-se desde^[quando?] pelo menos 2018.^[13]

Esta interface insere-se no lanço entre as estações de Barreiro e Bombel, que entrou ao serviço no dia 15 de Junho de 1857.^[14]

Em 1913, a estação estava ligada a Canha por um serviço de diligências.^[15]

Em 1927, a Rede do Sul e Sueste foi arrendada à Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, que iniciou um esforço de remodelação das vias férreas e das estações.^[16] A estação de Pegões foi uma das contempladas neste programa, tendo o edifício de passageiros sido alvo de obras de reparação em 1933^[17] e 1934.^[18]

Num edital publicado no Diário do Governo n.º 31, III Série, de 7 de Fevereiro de 1955, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses anunciou que tinha pedido licença para estabelecer uma carreira de autocarros entre Évora e a Estação do Barreiro, servindo Pegões e outras localidades ao longo do percurso.^[19]

[1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
[2]
Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
[3]
Gazeta dos Caminhos de Ferro 1130 (1935.01.19): p.51
[4]
Gazeta dos Caminhos de Ferro 1106 (1934.01.16): p.49
[5]
«Pegões - Linha do Alentejo». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 17 de Agosto de 2016
[6]
«Página oficial (C.P.)». Consultado em 8 de outubro de 2022
[7]
OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (38,66241; −8,61909 → 38,66493; −8,61838)». Consultado em 26 de junho de 2023: 341 m: desnível acumulado de +6−1 m
[8]
«Carris Metropolitana». www.carrismetropolitana.pt. Consultado em 5 de setembro de 2022
[9]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
[10]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
[11]
«Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
[12]
Horário Comboios : Lisboa ⇄ Évora/Beja (em vigor desde 2022.12.11)
[13]
Horário Comboios : Lisboa ⇄ Évora/Beja (em vigor desde 2018.08.05)
[14]
SANTOS, 1995:108
[15]
«Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 27 de Fevereiro de 2018 – via Biblioteca Nacional Digital
[16]
«Rêde do Sul e Sueste» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1127). 1 de Dezembro de 1934. p. 593-594. Consultado em 17 de Agosto de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[17]
«O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 17 de Agosto de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[18]
«O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 17 de Agosto de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[19]
«Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 67 (1612). 16 de Fevereiro de 1955. p. 461-462. Consultado em 17 de Agosto de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

SANTOS, Luís (1995). Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. Faro: Câmara Municipal de Faro. 213 páginas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre a Estação de Pegões

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[IET50/56-1] [1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2024-2] [2]
Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[3] [3]
Gazeta dos Caminhos de Ferro 1130 (1935.01.19): p.51

[4] [4]
Gazeta dos Caminhos de Ferro 1106 (1934.01.16): p.49

[5] [5]
«Pegões - Linha do Alentejo». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 17 de Agosto de 2016

[6] [6]
«Página oficial (C.P.)». Consultado em 8 de outubro de 2022

[osm-7] [7]
OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (38,66241; −8,61909 → 38,66493; −8,61838)». Consultado em 26 de junho de 2023: 341 m: desnível acumulado de +6−1 m

[8] [8]
«Carris Metropolitana». www.carrismetropolitana.pt. Consultado em 5 de setembro de 2022

[MapaCP85-9] [9]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-10] [10]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[11] [11]
«Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

[12] [12]
Horário Comboios : Lisboa ⇄ Évora/Beja (em vigor desde 2022.12.11)

[13] [13]
Horário Comboios : Lisboa ⇄ Évora/Beja (em vigor desde 2018.08.05)

[14] [14]
SANTOS, 1995:108

[15] [15]
«Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 27 de Fevereiro de 2018 – via Biblioteca Nacional Digital

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«Rêde do Sul e Sueste» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1127). 1 de Dezembro de 1934. p. 593-594. Consultado em 17 de Agosto de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[17] [17]
«O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 17 de Agosto de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[18] [18]
«O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 17 de Agosto de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[19] [19]
«Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 67 (1612). 16 de Fevereiro de 1955. p. 461-462. Consultado em 17 de Agosto de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

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