Paveway IV de 500 lb (227 kg) ou 3x Paveway II de 1 000 lb (454 kg) ou 2x GBU-24 Paveway III de 2 000 lb (907 kg) ou Bombas de fragmentação Hunting Engineering
Muito idêntico ao modelo anterior, foi contudo equipado com novos motores J57-43 em substituição dos J57-19 e J57-29 utilizados nos B-52E, esta evolução obrigou
infravermelho AIM-9G Sidewnder, bombas Mk.82, de 227 kg e bombas guiadas a laser GBU-12 Paveway II. Fora produzidas três variantes: o caça-interceptador Mirage
Galfin Sociedad de Bolsa, a Europa Sociedad de Bolsa, a Darío Cukier, a GBU, a Hordeñana & Asociados Sociedad de Bolsa, etc..[carece de fontes?] O turismo