Grande Prêmio da França
De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O Grande Prêmio da França foi a primeira corrida de automóveis a adotar a denominação "Grande Prêmio". A edição inaugural do evento realizou-se em 1906, nos arredores de Le Mans.
Circuito de Paul Ricard | |
Mapa do circuito. | |
Informações da corrida | |
---|---|
Localização | Le Castellet, na França |
Voltas | 53 |
Percurso | 5.842 km (3.630 mi) |
Total | 309.626 km (192.393 mi) |
Curvas | 15 |
Pole | Nigel Mansell Ferrari 1:04.402 1990 |
Volta mais rápida na prova |
Nigel Mansell Ferrari 1:08.012 1990 |
Anos disputados | 90 (62 oficialmente) |
Primeira disputa | 1906 (oficialmente em 1950) |
Última disputa | 2022 |
Maior vencedor (pilotos) | Michael Schumacher (8) |
Maior vencedor (equipe) | Ferrari (17) |
Última corrida (2022): | |
Pole Position | |
Piloto | Charles Leclerc Ferrari |
Tempo | 1:30.872 |
Volta mais rápida | |
Piloto | Carlos Sainz Jr. Ferrari |
Tempo | 1:35.781 |
Pódio | |
Primeiro | Max Verstappen Red Bull Racing-Powertrains 1:30:02.112 |
Segundo | Lewis Hamilton Mercedes +10.587 |
Terceiro | George Russell Mercedes +16.495 |
A primeira edição foi organizada pelo Automóvel Clube da França - ACF, primeira entidade do gênero, em 26-27 de junho de 1906, no circuito de Sarthe, com a participação de 32 veículos. Foram doze voltas no longo traçado (102,976 km), formado por estradas da região de Le Mans. Os carros partiram com 90 segundos de intervalo e o primeiro a sair foi o Lorraine-Dietrich pilotado por Fernand Gabriel.
O dirigente-mor da categoria, o britânico Bernie Ecclestone, já manifestou por diversas vezes seu desejo de que o Grande Prêmio da França seja disputado num circuito de rua, em Paris, o que, segundo suas palavras, o levaria a renovar o contrato com a Federação Francesa de Esporte Automobilístico (FFSA), promotora do GP, "por mais cem anos". Mas a Prefeitura da capital francesa manifestou-se contra a ideia.
O certo é que o retorno do mais antigo Grande Prêmio da história do automobilismo à categoria máxima do esporte a motor depende, principalmente, de um suporte financeiro considerável, que permita não apenas a construção ou adaptação de um circuito, mas a implantação de condições satisfatórias de transporte e hospedagem. Resta saber quem se candidata a arcar com esses gastos, principalmente porque a Crise Econômica ainda produz efeitos negativos na economia francesa.
Recentemente durante o evento na sede do Automobile Club de France, em Paris, dirigentes locais anunciaram que já está tudo certo para o retorno do GP da França ao calendário da Fórmula 1, Fórmula 2, GP3 Series e Porsche Supercup em 2018 e o circuito escolhido foi Paul Ricard.