Hatsuzakura (contratorpedeiro)
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O Hatsuzakura (初櫻, Hatsuzakura?) foi um contratorpedeiro operado pela Marinha Imperial Japonesa e uma embarcação da Subclasse Tachibana da Classe Matsu. Sua construção começou em abril de 1944 no Arsenal Naval de Yokosuka e foi lançado ao mar em fevereiro de 1945, sendo comissionado na frota japonesa em maio do mesmo ano. Era armado com uma bateria principal composta por três canhões de 127 milímetros e quatro tubos de torpedo de 610 milímetros, tinha um deslocamento carregado de 1,5 mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 27 nós.
Hatsuzakura | |
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Japão | |
Operador | Marinha Imperial Japonesa |
Fabricante | Arsenal Naval de Yokosuka |
Batimento de quilha | 12 de abril de 1944 |
Lançamento | 10 de fevereiro de 1945 |
Comissionamento | 28 de maio de 1945 |
Descomissionamento | 15 de setembro de 1945 |
Destino | Entregue à União Soviética |
União Soviética | |
Nome | Vyrazitelny (1947–1949) TsL-26 (1949–1959) |
Operador | Frota Naval Militar Soviética |
Aquisição | 29 de julho de 1947 |
Comissionamento | 29 de julho de 1947 |
Descomissionamento | 11 de março de 1958 |
Destino | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Contratorpedeiro |
Classe | Matsu |
Deslocamento | 1 554 t (carregado) |
Maquinário | 2 turbinas a vapor 2 caldeiras |
Comprimento | 100 m |
Boca | 9,35 m |
Calado | 3,37 m |
Propulsão | 2 hélices |
- | 19 000 cv (14 000 kW) |
Velocidade | 27,8 nós (51,5 km/h) |
Autonomia | 4 680 milhas náuticas a 16 nós (8 670 km a 30 km/h) |
Armamento | 3 canhões de 127 mm 25 canhões de 25 mm 4 tubos de torpedo de 610 mm 60 cargas de profundidade |
O Hatsuzakura entrou em serviço nos últimos meses da Segunda Guerra Mundial e nunca entrou em combate, mas foi usado para transportar emissários e práticos para os navios Aliados entrarem na Baía de Tóquio depois da Rendição do Japão. Foi usado para repatriar soldados japoneses de volta para casa e entregue à Frota Naval Militar Soviética em julho de 1947. Foi rebatizado Vyrazitelny (Выразительный) e colocado na reserva em fevereiro de 1949, sendo desarmado e renomeado TsL-26. Foi removido do registro naval em março de 1958 e desmontado no ano seguinte.