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SMS Leopard
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O SMS Leopard foi um cruzador torpedeiro operado pela Marinha Austro-Húngara e a segunda e última embarcação da Classe Panther, depois do SMS Panther. Sua construção começou em janeiro de 1885 nos estaleiros da Armstrong Mitchell e foi lançado ao mar em setembro do mesmo ano, sendo comissionado em março de 1886. Era armado com uma bateria principal composta por dois canhões de 120 milímetros e quatro tubos de torpedo de 356 milímetros, tinha um deslocamento de mais de mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezoito nós.
SMS Leopard | |
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Operador | Marinha Austro-Húngara |
Fabricante | Armstrong Mitchell |
Homônimo | Leopardo |
Batimento de quilha | janeiro de 1885 |
Lançamento | 10 de setembro de 1885 |
Comissionamento | 31 de março de 1886 |
Descomissionamento | novembro de 1918 |
Destino | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Cruzador torpedeiro |
Classe | Panther |
Deslocamento | 1 730 t (carregado) |
Maquinário | 2 motores compostos 6 caldeiras |
Comprimento | 73,19 m |
Boca | 10,39 m |
Calado | 4,28 m |
Propulsão | 2 hélices |
- | 6 380 cv (4 690 kW) |
Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
Autonomia | 2 800 milhas náuticas a 10 nós (5 200 km a 19 km/h) |
Armamento | 2 canhões de 120 mm 10 canhões de 47 mm 4 tubos de torpedo de 356 mm |
Blindagem | Convés: 12 mm |
Tripulação | 186 |
O Leopard ocupou-se principalmente de exercícios durante sua carreira, mas também passou períodos fora do país, servindo na China e também visitando a Espanha, países do Mediterrâneo e Extremo Oriente durante ocasiões especiais. Participou em 1897 de uma demonstração internacional em Creta durante a Guerra Greco-Turca. Com o início da Primeira Guerra Mundial em 1914, foi designado para defesa litorânea, permanecendo durante o conflito como navio de guarda em Pola. Depois da derrota austro-húngara, o Leopard foi entregue ao Reino Unido e desmontado.