Soyuz TMA
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Soyuz-TMA, sendo TMA de Transporte Modificado Antropométrico (em russo: транспортный модифицированный антропометрический - Transportny Modifitsirovannyi Antropometricheskii), constitui a quarta geração das espaçonaves Soyuz. Permaneceu em serviço durante dez anos: de 2002 na missão Soyuz TMA-1 até 2012 na missão Soyuz TMA-22.
Soyuz TMA | |
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A Soyuz TMA vista da ISS. | |
Origem | |
País | Rússia |
Fabricante | RKK Energia |
Operação | |
Transportar três astronautas para a ISS e trazê-los de volta. | |
Tipo de missão | |
Versão específica para transporte espacial | |
Características físicas | |
Altura | 7,48 m |
Diâmetro | 2,72 m |
Volume | 9 m3 |
Massa | 7.250 kg |
Modelo (TMA) | 11F732A17[1] |
Modelo (TMA-M) | 11F732A47[2] |
Ela tem sido usada para voos tripulados entre a Terra e a Estação Espacial Internacional, desde 2003.
A nave tem várias modificações internas em relação ao modelo Soyuz-TM, de maneira a atender aos pedidos feitos pela NASA para entrar em serviço na ISS, incluindo uma maior latitude em espaço e capacidade de peso de tripulação e um sistema mais moderno de funcionamento dos pára-quedas.
Apesar de idêntica externamente ao modelo anterior, ela tem um interior mais espaçoso, com assentos melhor desenhados e ajustáveis, e um painel de controle totalmente digital.
A nave Soyuz consiste de três partes:
- Um módulo orbital esférico
- Um pequeno e aerodinâmico módulo de reentrada
- Um módulo de serviço cilíndrico, com painéis solares acoplados.
As duas primeiras partes são o espaço habitável da aeronave, de espaço interno para locomoção maior do que as antigas naves Apollo. Ela transporta até três cosmonautas com condições de sobrevivência por até trinta dias. Os sistemas vitais de suporte à vida da nave produzem uma atmosfera de oxigênio e nitrogênio com pressurização igual ao nível do mar terrestre. A atmosfera interna é regenerada constantemente através de cilindros que absorvem a maioria do gás carbônico e da água produzida pela tripulação e os transforma em oxigênio.
Durante o lançamento, a nave é protegida por um nariz falso que é expelido assim que ela ultrapassa a atmosfera e tem um sistema de acoplagem com a ISS inteiramente automático. Ela pode ser operada por controle remoto desde a Terra ou de maneira independente pela tripulação.