Toyota TS050
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O Toyota TS050 (ou Toyota TS050 Hybrid), é um esporte-protótipo LMP1 desenvolvido pela fabricante japonesa de automóveis Toyota para competir inicialmente no Campeonato Mundial de Endurance FIA WEC e as 24 Horas de Le Mans, como prova integrante do campeonato, em 2016 [3][4][5]. Sucedendo o projeto de campanha da montadora, o Toyota TS040 Hybrid, o veículo foi o primeiro da montadora a entrar na categoria de carros de 8MJ em recuperação de energia. Participaram das provas com o TS050 Hybrid os ex-pilotos de Fórmula 1 Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, Anthony Davidson, Kamui Kobayashi e Sébastien Buemi. Foi o carro vencedor geral das 24 Horas de Le Mans nas edições de 2018 [6][7], 2019 [8][9] e 2020 [10][11] e do campeonato mundial de resistência da FIA temporada 2018-2019 com os pilotos Sébastien Buemi, Fernando Alonso e Kazuki Nakajima [12][13][14].
| Toyota TS050 [1][2] | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Nomes alternativos |
Toyota TS050 Hybrid | ||||||
| Produção | 2016-2020 | ||||||
| Fabricante | Toyota | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | LMP1 | ||||||
| Carroceria | Fibra de carbono e alumínio | ||||||
| Designer | Murata Hisatake (Desenvolvedor líder) Pascal Vasselon (Diretor técnico) | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Toyota 2.4 L Twin Turbo V6 de 90°, com injeção direta e montado longitudinalmente | ||||||
| Potência | 1000 cv (motor a combustão + geração híbrida) | ||||||
| Transmissão | 7 marchas semiautomáticas + ré | ||||||
| Bateria | Nisshinbo/Aisin/DENSO | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4650 mm | ||||||
| Largura | 1900 mm | ||||||
| Altura | 1050 mm | ||||||
| Cronologia | |||||||
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