Yakovlev Yak-15
Caça a jato / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O Yakovlev Yak-15 (em russo: Яковлев Як-15; Designação OTAN: Feather,[2] Designação da USAF/DOD Type 2[3]) foi um caça turbojato soviético de primeira geração desenvolvido pela OKB Yakovlev imediatamente após o fim da Segunda Guerra Mundial. Esta aeronave utilizou um motor a partir de engenharia reversa, o alemão Junkers Jumo 004. Além do sueco Saab 21R, foi uma das duas aeronaves a jato a serem convertidas com sucesso a partir de aeronaves a pistão que entraram em produção.[4] 280 aeronaves foram construídas em 1947. Apesar de ser originalmente um caça, foi utilizado principalmente para qualificar os pilotos experientes em aeronaves a pistão para voarem aeronaves a jato.
Factos rápidos Yak-15, Descrição ...
Yak-15 | |
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O único Yak-15 sobrevivente, exibido no Museu Técnico de Vadim Zadorozhny em Moscou (2012) | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Caça |
País de origem | União Soviética |
Fabricante | Yakovlev |
Período de produção | 1946-1947 |
Quantidade produzida | 280 |
Desenvolvido de | Yakovlev Yak-3 |
Desenvolvido em | Yakovlev Yak-17 |
Primeiro voo em | 24 de abril de 1946 (78 anos) |
Introduzido em | 1947 |
Tripulação | 1 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 8,7 m (28,5 ft) |
Envergadura | 9,2 m (30,2 ft) |
Área das asas | 14,85 m² (160 ft²) |
Alongamento | 5.7 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 1 852 kg (4 080 lb) |
Peso carregado | 2 638 kg (5 820 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1× Klimov RD-10 |
Força de empuxo (por motor) | 907 kgf (8 890 N) |
Performance | |
Velocidade máxima | 786 km/h (424 kn) |
Alcance bélico | 510 km (317 mi) |
Teto máximo | 12 000 m (39 400 ft) |
Razão de subida | 21.6 m/s |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 2× canhões de 23 mm Nudelman-Suranov NS-23 com 60 cartuchos cada |
Notas | |
Fonte: OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and Its Aircraft[1] |
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