Colisão com o solo em voo controlado

Colisão com o solo em voo controlado, ou voo controlado contra o terreno (do inglês CFIT - Controlled flight into terrain) é um termo aeronáutico criado por técnicos da Boeing nos anos 1970, sendo utilizado para descrever um acidente aéreo no qual uma aeronave colide contra o solo, embora tivesse seus equipamentos e sistemas funcionando em perfeito estado até o momento do acidente.^[1] A colisão com o solo em voo controlado pode ser causada principalmente por erro do piloto na programação e leitura dos parâmetros dos equipamentos de bordo, por desconhecimento do terreno e seu relevo, entre outros fatores.^[1]

Parte da fuselagem do DC-10 que fazia o voo Air New Zealand 901, que colidiu com o Monte Erebus na Antártica em 1979. Foto tirada 25 anos após o acidente.

Referências

1. «Boeing: Commercial Airplanes - Jetliner Safety - Industry's Role in Aviation Safety» (em inglês). Consultado em 17 de outubro de 2020. Arquivado do original em 29 de junho de 2011