R101

R101 foi um dirigível britânico, o segundo da série R100 fabricado pela Royal Airship Works. Quando foi construído, era o maior dirigível em operação e só foi superado pelo LZ 129 Hindenburg cinco anos depois.^[2]

R101
Predefinição:Info/Aeronave
Descrição
Tipo / Missão	Dirigível experimental
País de origem	Reino Unido
Fabricante	Royal Airship Works, designado por Vincent Crane Richmond
Quantidade produzida	1
Custo unitário	£711,595[nota 1]
Primeiro voo em	14 de outubro de 1929 (95 anos)
Tripulação	42 (última voo)[nota 2] (15 mínimo)[1]
Carga útil	25 064 kg (55 300 lb)
Especificações (Modelo: R101 após extensão) Dimensões Comprimento 236,86 m (777 ft) Altura 43 m (141 ft) Diâmetro 40,03 m (131 ft) Volume 156 018,8 m³ (5 510 000 ft³) Peso(s) Peso vazio 116 752 kg (257 000 lb) Propulsão Motor(es) 5 x motores a pistão em linha de oito cilindros a diesel Beardmore Tornado (dois reversos)[1] Potência (por motor) 585 hp (436 kW) Performance Velocidade máxima 114 km/h (61,6 kn) Velocidade de cruzeiro 111 km/h (59,9 kn) Alcance (MTOW) 6 437 km (4 000 mi)
Aviso
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História

O primeiros testes com a aeronave foram realizados em 14 de outubro de 1929.

Depois de alguns voos de ensaio, e modificações para aumentar a sua capacidade de ascensão que incluiu o alongamento da aeronave em 14 m, partiu para sua viagem inaugural com destino a Karachi na Índia. O R101 Tombou no dia 5 de outubro de 1930 em solo francês matando 48 das 54 pessoas a bordo.^[3][4]

• 
  Dirigível R101 em construção.
• 
  Dirigível R101 em vôo.
• 
  Dirigível R101 após acidente.

Ver também

• Alfred Pippard
• R100
• LZ 129 Hindenburg
• Acidente aéreo
• Iron Maiden (Empire Of The Clouds)

Notas

1. Masefield 1982, p. 536.
2. Masefield 1982, p. 517.

Referências

1. "R101 Certificate of Airworthiness, 2 October 1930." airshipsonline.com.
2. "Keeping Pace With Aviation." Popular Science, Volume 116, Issue 1, 1930, p. 41. ISSN 0161-7370.
3. «R101 - the final trials and loss of the ship» (em inglês). Airship Heritage Trust. Consultado em 12 de maio de 2012
4. «"The Loss of H.M. Airship R101"» (em inglês). Flight Newsletter. 10 de outubro de 1930. Consultado em 12 de maio de 2012