Cinturão da Ferrugem

O cinturão da ferrugem (Rust Belt, em inglês), conhecido até os anos 1970 como cinturão da manufatura (Manufacturing Belt em inglês), é uma região dos Estados Unidos que abrange estados do nordeste, dos Grandes Lagos e do meio-oeste.

O Rust Belt, a vermelho no mapa

Origem da expressão

A expressão Rust Belt ganhou popularidade nos Estados Unidos na década de 1980 em razão do declínio econômico, populacional e da decadência urbana que atingiram essa outrora poderosa região industrial, cuja economia baseava-se principalmente na indústria pesada.^[1]

População das cidades do Rust Belt 2000–2015

Cidade	Variação	População 2015 [2]	População 2000
Detroit, Michigan	−28.8%	677,116	951,270
Gary, Indiana	−24.9%	77,156	102,746
Flint, Michigan	−21.3%	98,310	124,943
Youngstown, Ohio	−21.2%	64,628	82,026
Saginaw, Michigan	−20.1%	49,347	61,799
Cleveland, Ohio	−18.9%	388,072	478,403
Dayton, Ohio	−15.4%	140,599	166,179
Niagara Falls, Nova York	−12.0%	48,916	55,593
Buffalo, New York	−11.9%	258,071	292,648
Canton, Ohio	−11.0%	71,885	80,806
Toledo, Ohio	−10.8%	279,789	313,619
Lakewood, Ohio	−10.6%	50,656	56,646
Decatur, Illinois	−10.5%	73,254	81,860
Cincinnati, Ohio	−9.9%	298,550	331,285
Pontiac, Michigan	−9.7%	59,917	66,337
St. Louis, Missouri	−9.3%	315,685	348,189
Akron, Ohio	−9.0%	197,542	217,074
Pittsburgh, Pennsylvania	−9.0%	304,391	334,563
Springfield, Ohio	−8.7%	59,680	65,358
Lorain, Ohio	−7.3%	63,647	68,652
Charleston, Virgínia Ocidental	−6.9%	49,736	53,421
Parma, Ohio	−6.7%	79,937	85,655
Chicago, Illinois	−6.1%	2,720,546	2,896,016
South Bend, Indiana	−5.8%	101,516	107,789

Trata-se da área de industrialização mais antiga e extensa dos Estados Unidos. Lá instalaram-se quase todos os tipos de indústrias, embora se destacassem os ramos siderúrgico, mecânico, metalúrgico (automobilístico), petroquímico, alimentício e têxtil. Essas indústrias concentraram-se na região sobretudo em razão das fontes de matéria-prima, situadas em torno dos Grandes Lagos e dos Montes Apalaches, e da proximidade com o oceano Atlântico, que facilitava as trocas comerciais.

A indústria dos Estados Unidos aglomerou-se em torno das principais fontes de matéria prima, sobretudo o carvão mineral, que fomentou principalmente a siderurgia e metalurgia, que logo dariam origem às indústrias de bens de consumo duráveis, tais como a automobilística, em Detroit. Tal aglomeração industrial foi chamada Manufacturing Belt e era considerada como o coração industrial da América até entrar em decadência, tornando-se o atual Rust Belt.

A desindustrialização na região começa em meados do século XX, em razão de vários fatores econômicos, tais como a competição de potências reindustrializadas no pós-guerra (Japão, Alemanha etc.), a transferência de fábricas para o oeste do país, o aumento da automação, o declínio das indústrias siderúrgicas e de carvão dos Estados Unidos, o aumento de impostos e regulamentações implementadas, o inicio de blocos econômicos, tais como o NAFTA, a adesão à Organização Mundial do Comércio, a globalização e a terceirização de atividades (e empregos) fora dos EUA.^[3][4]

Ver também

• Desindustrialização
• Economia dos Estados Unidos
• Fordismo
• Toyotismo

Referências

1. Crandall, Robert W. The Continuing Decline of Manufacturing in the Rust Belt. Washington, D.C.: Brookings Institution, 1993.
2. «Annual Estimates of the Resident Population for Incorporated Places: April 1, 2010 to July 1, 2015». Consultado em 2 de julho de 2016
3. «Rust Belt» (em inglês)
4. Technology and Steel Industry Competitiveness: Chapter 4. "The Domestic Steel Industries Competitiveness Problems". Washington, D.C: Congress of the United States, Office of Technology Assessment, 1980, pp. 115-151.