Viação Férrea Sapucaí

A Viação Férrea Sapucaí surge em 1889, quando a Estrada de Ferro Sapucaí incorporou a Estrada de Ferro Santa Isabel do Rio Preto e a Estrada de Ferro Pirahyense (Estrada de Ferro Santana). A Estrada de Ferro Sapucaí surgiu em 1887.^[1]

Viação Férrea Sapucaí
Predefinição:Info/Ferrovia
Informações principais
Sigla ou acrônimo	Sapucaí
Área de operação	Minas Gerais e Rio de Janeiro
Tempo de operação	1891–1910
Interconexão Ferroviária	Minas e Rio Central do Brasil Mogiana
Sede	Pouso Alegre, MG
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s) - Rede Sul Mineira
Especificações da ferrovia
Bitola	1,00m
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia
Mapa da Rede Viação Férrea Sapucaí, 1898
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A Estrada de Ferro Sapucaí visava a ligação entre a Estrada de Ferro Minas e Rio e a divisa com São Paulo, no então município de Ouro Fino, onde se conectaria à Mogiana. A primeira parte de suas vias foi inaugurada em 1891. A Sapucaí obteve outras concessões de ferrovias que não saíram do papel.^[2][3]

Em 1910, a Viação Férrea Sapucaí incorporou a Estrada de Ferro Minas e Rio e alterou seu nome para Companhia de Estradas de Ferro Federais Brasileiras Rede Sul Mineira.

Ferrovias formadoras

• Estrada de Ferro Sapucaí
• Estrada de Ferro Pirahyense
• Estrada de Ferro Santa Isabel do Rio Preto

Referências

1. «RMV - Ramal do Sapucahy». Consultado em 23 de setembro de 2012
2. Moacir M. F. Silva (Junho de 1954). «Um guia ferroviário brasileirodo fim do século XIX» (PDF). Revista Brasileira de Geografia do IBGE, nº 16, páginas 252-266. Consultado em 14 de outubro de 2021
3. «Estrada de Ferro Sapucaí». Revista de Engenharia (RJ), edição 185, página 107/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 19 de maio de 1888. Consultado em 14 de outubro de 2021