Podul Giurgeni–Vadu Oii
From Wikipedia, the free encyclopedia
Podul Giurgeni-Vadu Oii a fost realizat în perioada august 1966 - decembrie 1970. Acesta traversează Dunărea legând comuna Giurgeni (județul Ialomița) și satul Vadu Oii din orașul Hârșova (județul Constanța).[2]
Podul Giurgeni–Vadu Oii | |
Podul Giurgeni-Vadu Oii | |
44.7542°N 27.87669°E ({{PAGENAME}}) | |
Benzi de trafic | 2 |
---|---|
Traversat de | DN2A |
Traversează | Dunărea |
Locație | Giurgeni Hârșova |
Deschiderea principală | 160 m |
Lungime | 1456 m |
Lățime | 17 m |
Construcție | |
Data deschiderii | 22 dec. 1970 |
Utilizare | |
Taxă | 11 lei[1] |
Precedat de | Podul Anghel Saligny |
Urmat de | podul peste Dunăre de la Brăila |
Prezență online |
Construirea sa a fost impusă cu necesitate de dezvoltarea economică a țării și creșterii traficului turistic către litoral. În anul 1960 transbordarea peste Dunăre se făcea cu o navă ce asigura transbordarea a max. 300 de vehicule zilnic, pentru ca după 5-10 ani să se facă simțită necesitatea sporirii de 4-5 ori a capacității de transbordare. La finalul anilor '60 soluția transbordării cu vase nu a mai făcut față, astfel că s-a realizat un pod plutitor. Condițiile hidrometeorologice făceau imposibilă utilizarea acestui sistem circa 3 luni pe an, plus faptul că noaptea nu se făceau transbordări.
Lucrările de organizare a șantierului au început în august 1966, pentru ca în martie 1967 să se treacă la execuția propriu-zisă. Podul a fost terminat și dat în circulație la 22 decembrie 1970.