АСУ-57
Советская легкая авиадесантная САУ, производимая серийно 1950-1962г / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о АСУ-57?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
АСУ-57 (Объект 572) — советская лёгкая авиадесантная самоходная артиллерийская установка (САУ) 1950-х годов. Была разработана КБ завода № 40 в 1948—1950 годах для обеспечения противотанковой обороны воздушно-десантных частей и стала первым серийным образцом бронетехники, созданным в СССР специально для этого рода войск. Серийное производство АСУ-57 осуществлялось в 1950—1962 годах.
АСУ-57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АСУ-57 образца 1951 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Истребитель танков | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 3,35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | моторно-трансмиссионное отделение спереди, совмещённое управления и боевое сзади | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ММЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | 1948—1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1950—1962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 3480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 5750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2086 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм |
1460 (по тенту) 1180 (с опущенными щитками) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная гомогенная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 6 / 65° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 6 / 20° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 4 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 6 (неброневой дюралюминий) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | неброневой дюралюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб рубки, мм/град. | 6 / 36° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт рубки, мм/град. | 4 / 15° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма рубки, мм/град. | открытая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша рубки, мм/град. | открытая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 57-мм Ч-51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная полуавтоматическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 74,16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5…+12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | ±8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | перископический ОП2-50, панорамный перископический прицел МП-50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 7,62-мм СГ-43 или СГМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 20—25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 16,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
В Советской Армии АСУ-57 поступала на вооружение дивизий, а для полков Воздушно-десантных войск и на протяжении 1950-х годов оставалась основным их образцом бронетехники. В 1970-е годы, с перевооружением воздушно-десантных войск на БМП БМД-1 и механизированную структуру, началось постепенное снятие АСУ-57 с вооружения, завершившееся к середине 1980-х годов. Помимо Советской Армии, САУ поставлялась союзникам СССР по Варшавскому договору и дружественным странам.