Бе-200
российский гидроплан / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Бе-200?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Бе-200 «Альтаир» — российский самолёт-амфибия (летающая лодка), разработанный ТАНТК имени Г. М. Бериева и производимый на Иркутском авиационном заводе. В 2008 году производство Бе-200 перенесено на ТАНТК имени Г. М. Бериева.
Бе-200 | |
---|---|
| |
Тип | многоцелевой гидросамолёт |
Разработчик | ОКБ Бериева[1] |
Производитель | ТАНТК имени Г. М. Бериева |
Главный конструктор | Александр Явкин |
Первый полёт | 24 сентября 1998 года |
Начало эксплуатации | 2003 год |
Статус | эксплуатируется и производится |
Эксплуатанты | |
Единиц произведено | 20 (январь 2024 года) |
Базовая модель | Бе-42 |
Медиафайлы на Викискладе |
Бе-200 — один из самых необычных многоцелевых самолётов, разработан на основе и с использованием идей, заложенных в предшественника — амфибию А-40. Забор воды для тушения пожаров может быть проведён как на аэродроме, так и на поверхности воды в режиме глиссирования[2]. Основные сферы применения: тушение пожаров, поисково-спасательные операции, охрана водных поверхностей, экологические миссии, перевозки пассажиров и грузов. По ряду лётно-технических характеристик Бе-200 не имеет аналогов в мире[3].